F1 Autriche, Leclerc arrêté sous la pluie
Un samedi à oublier pour Charles Leclerc. Le pilote Ferrari risquait d’être éliminé d’abord de SQ1 puis de SQ2 du Sprint Shootout au Red Bull Ring et s’est heurté à un entravant face à Oscar Piastri qui lui a coûté trois places sur la grille. Le Monégasque, parti en milieu de peloton, est resté empêtré dans un bras de fer et n’a pas pu se défaire d’Esteban Ocon, toujours difficile à doubler surtout sur une piste mouillée. Tenté – tardivement – de miser sur les slicks, Leclerc a même glissé en 12e position sur un SF-23 dont les réglages étaient peut-être plus orientés vers le GP mais que la #16 n’a pas pu allumer.
Le parole di Leclerc
UN Sky Sport F1 Mea culpa de Leclerc sur le résultat du jour : «Les difficultés étaient dues aux conditions de piste et aussi à moi-même. Ils ne sont pas au niveau que j’aimerais dans ces conditions mitigées: Je n’ai pas le feeling avec la voiture et j’ai beaucoup de mal. Il n’y a pas d’excuses et je dois m’améliorer dans cette situation, malheureusement, ce sont des scénarios que nous ne trouvons presque jamais dans une saison, et maintenant cela se produit depuis trois GP d’affilée. Nous devons nous améliorer et nous y travaillons, mais cela semble toujours être du mauvais côté. A partir de là, le feeling avec la voiture est compliqué, on perd confiance en la voiture et le rythme n’est pas là“.
« Maintenant, je regarde devant et j’espère que demain nous pourrons faire un bon Grand Prix. Espérons que ce soit une course sèche, aussi parce que le rythme était bon hier: on espère retrouver la confiance pour attaquer et on verra ce qu’on peut faire, mais hier les sensations sur le sec étaient bonnes. Je ne pense pas que nous aurons le rythme de Red Bull, mais si l’occasion se présente, j’essaierai», a poursuivi le Monégasque.
Impédance de la plaque
Le pilote Ferrari regarde donc vers l’avenir immédiat, avec une course qui l’attend en vedette, considérant que la SF-23 semblait n’être inférieure qu’à Verstappen en termes de rythme et de conditions sèches. Mais c’est aussi important de regarder ce qui s’est passé ce matin, parce que c’est la quatrième pénalité pour entravant pris par Ferrari dans la saison : «Nous verrons avec l’équipe ce qui peut être amélioré pour ces communications qui ne sont pas arrivées à temps, nous n’avons pas géré l’affaire de la meilleure façon“.