En 2022, la Formule 1 introduira de toutes nouvelles voitures, mais ces changements ne signifieront pas seulement des ajustements pour les pilotes. Pour l’équipe des stands, le travail sera également beaucoup plus difficile.
Des roues plus lourdes en 2022
L’un des grands changements apportés aux nouvelles voitures pour 2022 est que la Formule 1 remplacera les jantes de 13 pouces par des enjoliveurs de 18 pouces. Les roues pleines seront beaucoup plus lourdes à cause de ce changement. Selon James Key, directeur technique de McLaren, les arrêts aux stands seront modifiés en conséquence.
« Cela aura un impact car les roues ont évidemment une forme différente et elles sont plus lourdes, il faut donc s’y habituer. » Key explique à Motorsport.com. Mais en plus des roues elles-mêmes, il y aura également un changement juste au-dessus des roues. En fait, à partir de 2022, les voitures devront obligatoirement avoir un « garde-boue » au-dessus des roues avant.
« Évidemment, ce ne sont pas des garde-boue, ce sont des conceptions aérodynamiques, mais ils ressemblent à des garde-boue. Ils ne gênent pas, à moins que vous ne les égariez bien sûr. roue avant, » dit la clé.
McLaren travaille déjà sur les nouveaux ravitaillements
Pour l’équipe des stands, ce sera beaucoup de travail et d’ajustement, également parce que les voitures sont plus lourdes et que l’aileron avant dépasse maintenant devant le nez. Mais Key révèle que McLaren a déjà commencé à améliorer ses arrêts aux stands en 2022.