Imola annulé
Il dénouement tragique de l’inondation en Émilie-Romagne elle a fait 13 victimes, plus de 10 000 déplacés dans toute la région et des dégâts de plusieurs milliards d’euros. La décision de la Formule 1 de ne pas disputer le Grand Prix d’Imola est intervenue mercredi et a naturellement été prise sans hésitation, dans un scénario tellement tragique qu’il a mis la population locale à genoux. La course prévue ce week-end ne sera pas rattrapée et donc le calendrier du championnat du monde sera composé de 22 rendez-vous.
Le week-end sur le circuit nommé en mémoire d’Enzo et Dino Ferrari était particulièrement attendu par les passionnés et les initiés, étant donné qu’il a essentiellement donné le coup d’envoi de la saison de GP d’Europe et a donc apporté avec lui – comme cela arrive souvent – une charge importante de mises à jour sur les monoplaces.
Ce n’est pas un mystère que Mercedes avait précisément prévu qu’Imola amène sa version B du W14 sur la piste, avec l’introduction du nouveau look aérodynamique qui sera donc déplacé à Montmelò. Mais même Ferrari avait annoncé un ensemble substantiel de mises à jour, qui – dans l’espoir – donneraient un nouvel élan au SF-23.
Mais pas seulement cela, Imola avait été encerclée sur le calendrier pour le test sur le nouveau format de qualification, qui aurait vu les pilotes contraints d’utiliser le composé Hard en Q1, le Medium en Q2 et le Soft en Q3. La décision aurait conduit à une réduction des jeux de pneus apportés sur la piste par Pirelli pour chaque pilote, de 13 à 11, affectant ainsi de manière significative la durabilité environnementale. De plus, un nouveau pneu pluie extrême avait été préparé – toujours pour le GP d’Émilie-Romagne – qui n’avait pas besoin de préchauffer les chauffe-pneus.
Nouvelles qualifications : où seront-elles vues ?
Ce qui s’est passé en Italie a clairement repoussé le terrain sportif au second plan, et donc les modifications du format des qualifications ne pourront pas être testées ce week-end.
Tel que rapporté par Magazine du sport automobile, La Formule 1 a décidé, avec Pirelli, d’évaluer les nouvelles qualifications pour le Grand Prix de Hongrie du 21 au 23 juillet.
Mais ce n’est pas tout, car le spécialiste italien du pneumatique a demandé à la Fédération et à Liberty Media de identifier un deuxième rendez-vous pour remplacer Imola, d’avoir un test supplémentaire sur le nouveau format du samedi après-midi.