Le PDG de Luca Napolitano lance a déjà des projets Lancia en main pour les dix prochaines années. Et d’après ce qu’il a dit lors d’une visite en Pologne, on suppose que la marque italienne ne présentera pas d’énormes quantités de nouveautés, mais quelques modèles sélectionnés qui viendront également compléter l’offre future d’Alfa Romeo. Les deux marques seront en effet complémentaires. Napolitano, qui a également dévoilé comment l’Aurelia B24 Spider de 1954 est sa préférée parmi les voitures Lancia, a parlé de ces programmes avec le magazine polonais Autoculte.
« La première voiture sera la nouvelle Ypsilon en 2024. Ce ne sera pas un successeur direct du modèle actuel: son positionnement sur le marché sera légèrement modifié. Il fera ses débuts d’abord en Italie, puis dans d’autres pays européens. Puis, après 2 ans, notre modèle phare sera ajouté avec le nom de traitement Aurelia : un CUV représentatif, de 4,6 mètres de long. L’Aurelia sera une sorte de crossover sportback à quatre portes. Dans la dernière étape, après encore 2 ans, Delta viendra compléter la gamme. En 2028, nous atteindrons une grille tarifaire rationnelle et efficace qui garantira notre présence sur le marché. Il n’y a que trois modèles, mais il y a beaucoup de travail devant nous« Dit Napolitano.
Relancer Lancia sera une entreprise titanesque, étant donné qu’aujourd’hui c’est une marque qui n’existe qu’en Italie avec un seul modèle qui peut être considéré comme « senior » en termes de design. « C’est à la fois un grand privilège et un défi. Pratiquement aucune autre marque sur le marché ne peut rivaliser avec Lancia en termes de prestige. Mais une histoire riche peut être un piège. Le monde change, mais sans regarder vers le passé. Nous avons déjà élaboré un plan précis pour les 10 prochaines années, les fonds ont été assurés et approuvés par la direction de Stellantis début septembre. Comme nous, le patron d’Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato se retrouve dans la même situation. Nous serons connectés à Alfa Romeo : nos plans se complètent. Nous voyons des opportunités de coopération dans la construction d’un réseau de concessionnaires commun. Cela signifie un travail supplémentaire, mais aussi la possibilité d’augmenter considérablement les résultats des ventes», a expliqué le PDG de Lancia.
« Dans la stratégie pour la prochaine décennie, Stellantis nous a inclus dans le groupe des marques premium, avec Alfa Romeo et DS. Le premier jour que nous avons fêté : Lancia est de retour, elle fait partie d’un grand projet et y occupe une place particulière. Le deuxième jour, nous devions déjà nous mettre au travail. Nous sommes maintenant dans cette phase et en pensant grand sur le long terme nous devons nous concentrer aujourd’hui sur les petites choses, c’est-à-dire aller au-delà d’Ypsilon, aller au-delà de l’Italie. Mais étape par étape, nous allons construire notre qualité, notre compétitivité et atteindre une position satisfaisante. Nous utiliserons la technologie électrique Stellantis, et j’attends DS sur les technologies les plus modernes et leur utilisation sur la route, tandis qu’Alfa Romeo développera davantage sa sportivité et Lancia mettra l’accent sur l’élégance», a enfin révélé Napolitano.