Verstappen, amer dans la bouche après sa qualification pour le GP de Hongrie
Trois millièmes, rien. Une bagatelle qui met cependant Max très en colère Verstappen, le grand perdant hongrois du samedi. Le champion du monde a dû baisser la tête devant son ancien rival Lewis Hamilton lors des qualifications au Hungaroring et renoncer ainsi à sa sixième pole position consécutive : la faute, selon lui, à une voiture carrément « terrible » et déséquilibrée. Sur lequel, cependant, il a eu un rythme de course sensationnel tout au long du week-end.
Les mots de Verstappen
Les problèmes de la RB19, s’il y en a, se limitent donc au tour lancé. Le Néerlandais les explique avec une honnêteté brutale : «La voiture était horrible. Nous ne nous attendions pas à de telles difficultés ici, nous avons beaucoup souffert en Q1 et Q2 et c’était Le pire équilibre que j’ai jamais eu. Tout cela n’est pas dû aux mises à jour : l’adhérence allait et venait même avec le même composé. J’ai essayé de corriger quelque chose mais le devant était comme sur de la glace. Les sensations étaient vraiment erratiques, et il était difficile de progresser aujourd’hui“, tels étaient les mots de Verstappen lors de la conférence de presse suivant les qualifications.
A la recherche du dossier
Super Max devra dépasser Hamilton en piste pour permettre à Red Bull d’obtenir une 12e victoire consécutive en Formule 1 et ainsi battre le record de McLaren. Cependant, il ne s’attend pas à une tâche simple : « La course? il va faire très chaudil ne sera pas facile de surmonter», a ajouté le champion du monde. « Ce format de qualification est certainement très intéressant : pour le spectacle c’est une bonne chose. Si nous avions pu tourner avec le format normal, les Alfa Romeo n’auraient pas été aussi proches, par exemple. Je préfère l’ancien format, mais comme le dit Hamilton, l’important est que le vendredi, nous puissions faire des tours pour le public“.
« J’ai lutté tout le week-end. J’ai eu des hauts et des bas dans toutes les séances. C’était difficile de trouver la confiance nécessaire pour vraiment attaquer les virages. Je pense que ma première tentative en Q3 a été très bonne. Mais lors de la deuxième tentative, je n’ai pas trouvé la sensation. J’ai essayé de pousser plus fort, mais j’ai d’abord perdu l’avant, puis l’arrière. Quoi qu’il en soit, j’ai terminé deuxième, mais nous devrions être devant avec la voiture que nous avons. Demain dépendra de la température, il fera chaud, donc ce sera sans doute plus difficile de gérer les pneus arrière“.