Dans un certain sens, l’objectif était précisément celui-ci, sensibiliser le public aux problèmes de la mobilité électrique en Italie. Bien sûr, on ne s’attendait peut-être pas à être reparti à pied sans énergie mais cela n’a pas d’importance. Ça commence d’une manière inhabituelle la campagne électorale d’Enrico Lettatrahi par le bus électrique choisi pour se déplacer entre les différentes étapes de la tournée préélectorale à travers l’Italie : le Mercedes Sprinter électrique choisi par le secrétaire PD est en effet tombé en panne d’énergie avant d’arriver à Turin, avec des batteries à plat qui ont forcé le principal candidat du Parti démocrate à continuer à bord d’un autre VE pour atteindre son objectif.
Un petit désagrément pour Letta qu’il avait signalé plus tôt la volonté de sensibiliser le public à la problématique du réseau de rechargemettant en évidence la couverture insuffisante de points pour faire le plein d’énergie pour ceux qui ont choisi un véhicule totalement électrique pour se déplacer : « Cette tournée avec des véhicules électriques est l’occasion de dire ce que l’avenir doit être. Malheureusement aujourd’hui, dans notre pays, utiliser la mobilité durable est très compliqué » – a déclaré le secrétaire du PD il y a quelques jours lors d’un discours dans Il Corriere della Sera – « Nous voulons attirer l’attention sur les problèmes de mobilité durable, dénonçant le manque d’emplacements de recharge sur les routes de notre pays ».
Le Mercedes Sprinter choisi par Letta est en fait d’une génération antérieure à celle actuellement sur le marché et a été le protagoniste d’un rétrofit qui l’a converti en électrique grâce à un package Batterie de 79,3 kWh qui garantit une autonomie de 150 kilomètres. Pour cette raison, la caravane électorale du PD a choisi de faire la queue jusqu’à la camionnette de l’Étoile également deux voitures d’assistance électrique avec lesquelles se relayer dans les temps de recharge.