La domination de Tesla sur le marché mondial des voitures électriques a longtemps été sapée par l’expansion des constructeurs automobiles chinois. Des géants du calibre de BYD, Geely, Grande Muraille et SAIC pour n’en citer que quelques-unes, elles sont en croissance constante, c’est pourquoi les marques traditionnelles sont plus intimidées par leur positionnement que par celui des concurrents classiques. Un raisonnement également repris par Ford.
Les objectifs changent
Jim Farley, le PDG du constructeur automobile de l’ovale bleu, est en effet intervenu à l’occasion du Morgan Stanley Sustainable Finance Summit expliquant comment les rivaux que l’entreprise a toujours surveillés de très près, tels que Toyota et General Motorsont été retirées pour l’instant de la liste des concurrents sur le segment des véhicules à batterie pour laisser la place aux marques chinoises précédemment citées. « Les Chinois sont sur le point de devenir la puissance », les mots du numéro un de Ford, inquiet de la rapidité avec laquelle les entreprises du pays asiatique développent le technologie de la batterie et, par conséquent, celle des voitures électriques.
Les maisons chinoises grandissent
Ongle inquiétude plus que justifié, surtout après que de plus en plus de marques chinoises se préparent à débarquer en Europe. En ce sens, les chiffres parlent d’eux-mêmes : au cours de l’année dernière, les constructeurs automobiles chinois ont exporté 2 millions de véhicules, une multiplication par quatre par rapport à 2020, avec des estimations de croissance basées sur les données du premier trimestre de cette année qui parlent de plus de 3 millions de véhicules exportés tout au long de 2023.
Ford n’est pas seul
En revanche, Farley n’est certainement pas le seul PDG à garder un œil sur le comportement des constructeurs automobiles chinois. Nous avons d’abord parlé du domaine Tesla actuellement en discussion : Elon Muscle PDG de la marque américaine, a toujours soutenu que de nombreux constructeurs automobiles chinois ont travaillé dur et intelligemment, c’est pourquoi il s’attend à ce que l’un d’eux soit deuxième derrière Tesla dans la course aux véhicules électriques.