Le championnat 2022 terminé avec la réaffirmation du champion du monde de Max Verstappenen même temps capable de ramener le titre des constructeurs au Redbull près de dix ans après sa dernière présence au sommet de la Formule 1. Malgré la domination de la maison Milton Keynes, la dernière saison a également marqué le retour à la victoire de la Ferrarimême indiqué comme favori pour le titre dans les premières étapes du championnat avant que des erreurs sur la piste, dans les stands et des problèmes de fiabilité ne fassent les fans du Rossa.
Dans tout cela, il y a eu ensuite l’effondrement d’une autre équipe comme le Mercedes, pour la première fois après huit années consécutives hors du tableau d’honneur de la F1, avec une seule victoire conquise par George Russell qui, avec d’autres résultats décevants, s’est transformée en une 3e place au championnat des constructeurs. Des confirmations plus ou moins positives, des évolutions et des surprises qui ont particulièrement séduit une grande recrue du passé de la F1 comme Paddy Lowe.
L’ingénieur britannique, qui en un peu plus de trente ans de carrière a occupé des postes prestigieux dans des écuries compatriotes telles que McLaren et Williams, ainsi que Mercedes, a particulièrement apprécié le dernier championnat du monde, à commencer par la compétitivité retrouvée de Ferrari : « J’ai aimé voir la renaissance de Ferrariils ont développé une super machine – a expliqué le sexagénaire un planetf1.com – et c’est un vrai Péché qu’en fin de compte cet excellent travail ne s’est pas traduit par de meilleurs résultats. C’était agréable de les voir avec une bonne voiture, mais ce n’était pas si bon que ça n’ont pas remporté toutes les victoires qu’ils auraient pu remporter“.
Limité au reste de la grille, Lowe a souligné les principaux changements en tête du classement, tout en admettant une certaine déception face au manque de vrais outsiders à l’exception des trois meilleures équipes : « Voir un changement dans l’ordre mondial entre les trois équipes de tête c’était vraiment une bouffée d’air frais – il ajouta – Je pense qu’il est remarquable, et pas du tout surprenant, que les trois mêmes équipes soient au sommet malgré le plafond budgétaire, tout cela grâce à l’excellence de l’ingénierie et aux outils de conception de grandes voitures qui n’échouent pas avec la limite des coûts. Je suppose donc qu’il était bon de voir une certaine confusion, mais d’un autre point de vue, c’est toujours un dommage qu’il y ait autant de dispersion sur la grille. J’aime le risque dans la course, donc j’aime voir différentes choses se produire et des gens qui luttent mais qui réussissent. La saison a été très variée, je sais que Max a gagné beaucoup de courses, mais malgré cela, il y a eu beaucoup de variété, donc je pense que c’est bien ».