Le marché indien commence à se resserrer Mahindra, qui regarde aussi outre-mer et prépare ses débuts aux États-Unis. Bien que les ambitions de la marque soient d’atterrir sur le marché américain dès que possible, il est cependant raisonnable de s’attendre à ce que les États-Unis restent un mirage pour l’entreprise d’ici les cinq prochaines années. C’est d’ailleurs le PDG de Mahindra Anish Shah qui l’a confirmé : « je ne prédis pas notre entrée aux États-Unis dans les cinq prochaines années, nous devrons probablement attendre plus longtemps ».
La motivation s’explique facilement : l’entreprise souhaite se concentrer davantage sur certains de ses marchés clés, L’Europe avant tout avant de regarder vers l’ouest. Avoir les yeux braqués sur la scène mondiale ne signifie donc pas que l’on verra bientôt les futurs modèles Mahindra débarquer sur les marchés du monde entier : ils y arriveront, cela semble certain, mais pas à pas. Rappelons qu’il y a quelques mois à peine, le constructeur automobile indien présentait pas moins de cinq concepts de SUV électriques basé sur la plate-forme Inglo, qui partage des composants avec la plate-forme MEB du groupe Volkswagen : le premier de ces cinq nouveaux modèles, qui représentent le premier pas de l’entreprise vers le tout électrique, devrait atteindre les chaînes de production en janvier de l’année prochaine. Peu de détails sont connus sur ces crossovers, mais nous savons que l’architecture Inglo peut prendre en charge une batterie de 60 à 80 kWh et offrir des capacités de charge rapide de 175 kW.
Parallèlement à ces nouveaux SUV, Mahindra construira également un nouvelle usine pour 1,21 milliard de dollars de véhicules électriques près de la ville de Pune. « Nous devrons penser à une production plus étroite pour certains de nos principaux marchés, c’est certainement quelque chose que nous examinerons. Mais il est encore tôt pour y réfléchir »Shah a ajouté après avoir admis que la société envisageait déjà de construire des véhicules en Amérique du Nord pour bénéficier des avantages de la loi sur la réduction de l’inflation introduite par le président Joe Biden aux États-Unis.