Continuez ici croissance du marché automobile européen. Toujours en novembre, le secteur des quatre-roues du Vieux Continent a poursuivi sa tendance positive : 1 014 630 immatriculations enregistrées au onzième mois de l’année, soit 17,4 % de plus que les 864 046 de novembre de l’année dernière. Une augmentation des ventes qui atténue la baisse par rapport à accumulé depuis le début de l’année: sur les onze mois, le total est en fait de 10 196 115 véhicules vendus, 5,8% de moins que les 10 824 193 de janvier à novembre de l’année dernière.
Le panorama tracé par les données publiées par l’Unrae montre comment les immatriculations de voitures ont augmenté en novembre cinq grands marchés automobiles européens, avec des valeurs allant de +9,8% en France, à +10,3% en Espagne, +14,7% en Italie, +23,5% au Royaume-Uni, jusqu’à +31,4% en Allemagne. Quant aux résultats cumulés des onze premiers mois de l’année, l’Italie conserve cependant la plus mauvaise performance (-11,6%), tenue à distance par l’Allemagne (-2,4%), le Royaume-Uni (-3,4%), l’Espagne ( -4,4%) et enfin la France (-8,7%). Des nouvelles négatives pour notre pays également en ce qui concerne segment électrifié: rien qu’au mois de novembre, en effet, l’Italie continue de se démarquer parmi les cinq principaux marchés européens comme le dernier des voitures rechargeables, donc électriques et hybrides rechargeables, étant donné que la part de ces véhicules en Italie a augmenté à 9,8% mais est toujours resté loin derrière l’Allemagne (39,4%), le Royaume-Uni (27,7%) et la France (24,4%), ainsi que l’Espagne (11,1%).
« Nous avons souligné les conditions critiques du marché automobile en Italie lors d’une conférence de presse et dans une lettre ouverte au Premier ministre Giorgia Meloni, expliquant les propositions de l’Unrae pour un développement plus accéléré de la mobilité à émissions nulles ou très faibles et rappelant que la transition dans notre pays est en cours depuis quelques années, mais c’est déjà arrivé échoué – a déclaré le directeur général de l’Unrae, Andrea Cardinali – Nous demandons au gouvernement de donner une orientation claire au marché sur l’acceptation des nouvelles technologies, sinon l’Italie continuera d’être le seul pays européen qui recule dans les ventes de voitures avec des prises, et restera Feu arrière non seulement entre les 5 grands marchés européens mais aussi vis-à-vis des marchés secondaires, freinant la transition énergétique ».