La valse du marché
La course d’Assen est la dernière avant la longue pause estivale du MotoGP et, parallèlement à l’action sur la piste, il est inévitable que l’attention des équipes et des pilotes est également tournée vers le marché. En effet, ce sera surtout dans les prochaines semaines que le accords pour la saison 2024, avec de nombreux coureurs intéressés à se déplacer à la recherche d’un meilleur véhicule et de conditions de travail qui les placent davantage au centre du projet. Cependant, il y a ceux qui regardent ces négociations avec des yeux plus détachés : chez moi Ducati, fort de la domination exercée sur cette première partie de saison, l’intention semble être celle de toucher le moins possibleafin de ne pas risquer de rompre les équilibres établis.
Stabilité objective
Si l’an dernier Enea Bastianini et Jorge Martin se sont défiés à distance pour conquérir le siège de l’équipe officielle, laissé vacant par Jack Miller, cette fois – malgré les blessures de la Bête et l’excellente prestation de l’Espagnol de l’équipe Pramac – pas de soubresauts sont prévus. « La composition est confirmée – a déclaré le réalisateur Paolo Ciabatti aux micros de Sky Sport Moto GP – en 2024, il y aura Bagnaia et Bastianini dans l’équipe officielle. Martin a clairement indiqué qu’il avait l’intention de rester dans une situation dans laquelle il se sent à l’aise et il l’a démontré au Sachsenring, avec deux courses exceptionnelles“. Et Zarco ? Très aveuglé aussi : « Je pense que lui aussi mérite une confirmation après trois podiums consécutifs »Ciabatti a régné.
Les projets d’Uccio
Les situations internes des deux autres équipes soutenues par l’entreprise bolonaise pourraient être plus fluides : Mooney VR46 e Gresini. Dans l’équipe de Rossi, cependant, le plan par Alessio Salucci serait de ne changez pas le line-up avant au moins une autre saisoncompte tenu de l’excellent travail réalisé jusqu’à présent par le duo Bezzecchi-Marini : « J’aimerais que Marco continue ce voyage avec notre équipe pendant au moins une autre année» a-t-il expliqué aux micros de Sky. Mais au cas où les ambitions de Bezzecchi l’emmèneraient ailleurs – difficile cependant de le penser, avec l’indisponibilité des selles d’usine et de l’équipe Pramac – ‘Uccio’ aurait déjà une alternative prête : « J’adore Morbidelli. Nos priorités sont Bezzecchi et Marini pour 2024, mais si quelque chose ne va pas, il sera le premier candidat“.
Derby italien pour Gresini
Au final donc, le seul mouvement réaliste pourrait concerner l’équipe Gresini. Alex Marquez ne devrait pas changer de maillot pendant Fabio Di Giannantonio est plus dans la balance: à sa place le grand rival de Pedro Acosta en Moto2, Tony Arbolino. « Je sais que Gresini a décidé, avec la direction de Di Giannantonio, de prendre le temps d’évaluer pleinement les progrès que nous avons vus en lui lors des dernières courses. – Ciabatti a encore déclaré, qui a ensuite admis – nous avons certainement un œil sur Arbolino, mais il est tôt pour nous de prendre des décisions ou de les partager avec nos équipes. Je crois que la seule équipe qui peut évaluer une éventuelle inclusion peut être Gresini. On en reparlera plus tard“.