La Ferrari a quitté Montréal avec un optimisme modéré, après les quatrième et cinquième places obtenues par Charles Leclerc et Carlos Sainz au terme d’une remontée des deux arrières. Les deux rouges ont affiché un rythme de course décent et ont pu faire un arrêt de moins que leurs rivaux, leur faisant oublier la séance qualificative décevante qui les avait vus partir de la dixième et de la onzième position.
De Maranello on parle de la lumière au bout du tunnel, avec le directeur de l’équipe Frédéric Vasseur allant jusqu’à parler d’optimisme avant le prochain week-end de course autrichien (30 juin-2 juillet), qui comprendra le Sprint le samedi et la course traditionnelle le dimanche. Le manager transalpin a expliqué qu’il voit une grande marge d’amélioration pour le SF-23 et en fait de nouvelles mises à jour seront montées sur la monoplace à Spielberg.
Marché technique en ébullition
Ferrari, comme on le sait, est également actif sur le marché des techniciens, dans le but précis de renforcer l’organigramme de la Scuderia di Maranello, qui a récemment enregistré plus d’une défection. Après les adieux de David Sanchez – qui rejoindra McLaren – et la telenovela concernant Laurent Mekies – qui a signé avec Alpha Tauri, mais est toujours sur le mur rouge -, des rumeurs ont couru à plusieurs reprises de nouveaux arrivants de Red Bull.
Les assauts contre Pierre Waché et Enrico Balbo semblent avoir été repoussés par l’écurie anglo-autrichienne, et donc les supporters des Rouges ont hâte de comprendre qui viendra renforcer les cadres techniques de Maranello. Cela ne prendra pas longtemps, entendre les mots prononcés par Vasseur un Ciel Royaume-Uni, en plein Montréal : «Nous avons choisi de ne pas faire de bruit, mais nous ferons du bruit. Bientôt, vous saurez qui vient. »a-t-il expliqué aux micros de la télévision britannique, commentant la décision de ne pas créer de clameurs inutiles sur la campagne d’acquisition de Ferrari.