Continuité des performances
Après la quatrième place d’hier au Sprint, on est arrivé aujourd’hui cinquième place à l’arrivée pour Luca Marini. Le week-end du Sachsenring était donc presque le miroir, pour le pilote du team Mooney VR46, de celui du Mugello : dans ce cas, la seule différence était dans l’ordre des classements, la cinquième place arrivant le samedi et la quatrième le dimanche. La n°10 de Ducati, battue aujourd’hui uniquement par ses coéquipiers, peut cependant sourire de ce qu’a été le week-end allemand, qui a confirmé son appartenance au groupe d’élite du MotoGP.
« Aujourd’hui je me sens beaucoup mieux qu’hier – a expliqué Marini lui-même aux micros de Sky Sport Moto GP – Il me manquait juste un peu de vitesse, mais au final, nous avons remporté un excellent week-end et nous devons continuer comme ça. Restez toujours devant, éventuellement dans le top 5, jusqu’à la fin de la saison puis en essayant d’améliorer quelque chose de temps en temps. Je ne me sens toujours pas parfaitement à 100% avec le vélo »en fait clairement reconnu le ‘Maro’.
Bagnaia-Martin d’un autre niveau
Analysant la course dès sa fin, Marini était beaucoup explicite en soulignant la vitesse supérieure du duo Martin-Bagnaiaqui se sont ensuite battus pour la victoire au photofinish. « Dommage qu’hier je l’ai vu plus en difficulté, alors qu’aujourd’hui il semblait plus en ordre, comme s’il avait changé quelque chose sur la moto. Il était capable de tourner plus serré dans les virages et était plus compétitif, se battant avec Martin jusqu’à la fin. Moi, Zarco et Bezzecchi, en revanche, étions plus en difficulté – a expliqué – Je n’arrivais surtout pas à faire tourner la moto en virage, je n’arrivais pas à entrer fort dans les virages et donc j’étais toujours un peu trop lent en milieu de virage. BitQuand j’ai ouvert le gaz, j’ai vite perdu le contrôle« .
Format douteux
Dans son analyse, toujours très minutieuse, Marini a également lancé une petite critique de ce type de formatqui ne prévoit en fait que des sessions ‘compétitives’ sans plus de quarts à consacrer exclusivement aux ‘tests’ : « Je ne pouvais pas faire tourner la moto dans les virages 6, 8 et 10, ainsi que dans le dernier virage. Ce nouveau format ne vous permet pas de travailler, du vendredi vous arrivez presque directement au dimanche. Examinons maintenant les données pour changer quelque chose à Assen, même si c’est une piste complètement différente. Je m’en sors plutôt bien là-bas, c’est un circuit historique que j’aime bien, mais c’est surtout très rapide. Beaucoup sont forts là-bas, donc je m’attends à une course plus groupée qu’aujourd’hui. Ce sera drôle“.