Le projet Aston Martin
Avant même le début de la saison 2023, à domicile Aston Martin les bases avaient été posées pour un projet ambitieux qui semble aujourd’hui porter ses fruits, du moins à en juger par le dénouement du premier week-end du championnat du monde 2023 à Bahreïn. Non seulement la construction de nouvelles structures et l’embauche d’un pilote très expérimenté comme Fernando Alonso, troisième à Sakhir, mais aussi l’embauche de designers de haut niveau de Red Bull, tels que Dan Fallows et Andrew Alessi.
Le premier cas
Un passage qui semble avoir transféré la philosophie de l’ingénierie technique de Milton Keynes à Silverstone, les premiers signes étant déjà apparus en 2022. Dans ce cas, Aston Martin avait en fait présenté son RAM22 avec une voiture avec des concepts et des solutions très similaires à Red Bull RB18, ce qui avait généré les soupçons de l’équipe anglo-autrichienne elle-même. Des doutes sur un ‘clone’ qui avaient pourtant été démentis par la FIA, qui avait certifié le début des travaux de l’écurie Lawrence Stroll en 2021, année où Fallows n’était pas encore arrivé chez Aston Martin.
Les doutes de Marko
Les points d’interrogation étaient donc revenus, du moins jusqu’à la résurgence d’autres fortes suspicions à la veille de ce championnat, avec une RAM23 encore une fois similaire à la voiture conçue par Red Bull : « Il est vrai que ce que Fallows avait en tête ne pouvait être effacé – dit un Bonjour la télé Helmut Marko, consultant chez Red Bull – copier le concept aérodynamique n’est pas interdit, mais il peut être copié dans un tel détail sans avoir la documentation de notre voiture? Nous avions trois Red Bull sur le podium, seulement le dernier avec un moteur différent. Je l’ai dit avant la course : Alonso sera troisième ».
Plus de provocation
Des déclarations et des polémiques, celles du manager autrichien, très similaires à celles exprimées par d’autres hommes de Red Bull comme Sergio Pérez et Christian Horner. Alors que le chauffeur mexicain s’est dit heureux d’avoir vu « trois Red Bull sur le podium »le directeur de l’équipe n’avait pas épargné une autre blague à ce sujet : « Sur la base d’une seule course, on peut dire qu’ils étaient les deuxièmes plus forts ici – a-t-il déclaré après le GP, faisant référence à Aston Martin – de toute évidence, ils ont fait du bon travail pendant l’hiver. On dit que l’imitation est la plus grande forme de flatterie et, vous savez, c’est bon de voir la vieille voiture se débrouiller si bien. »