Aston Martin, l’agacement de Marko et Horner
Le week-end à Bahreïn a mis en lumière comment le projet Aston Martin, l’AMR23, était très bien né et a même pu monter sur le podium lors de la première course, grâce également à un Fernando Alonso qui s’est souvenu des meilleurs temps. A Sakhir, l’AMR23 avait attiré la curiosité non seulement pour ses résultats mais aussi pour sa ressemblance avec Red Bull, ce qui a agacé Chris Horner, le team principal de Milton Keynes, et provoqué aussi les blagues de Sergio Perez en conférence de presse post-GP (« Ravi de voir trois pilotes Red Bull sur le podium« ). Naturellement, Helmut Marko n’a pas pu s’empêcher de commenter sarcastiquement la similitude d’Aston Martin avec sa Red Bull, faisant allusion au transfert de Dan Fallows et d’autres ingénieurs dans l’équipe de Silverstone.
Le revirement de Marko
Au bout de quelques jours, cependant, l’Autrichien a pris du recul, réduisant à la plaisanterie ce qui lui avait plutôt semblé être des accusations très peu voilées : «Avec ces mots, je ne faisais pas allusion à un transfert de propriété intellectuelle, pas du tout. Et ce n’était même pas censé être une accusation« , ce sont ses mots à Forme1.de. « Ce n’étaient que des blaguesc’est juste qu’en regardant les voitures, Aston Martin est la plus proche de Red Bull“.
Pionniers de la jachère
Le passage de Fallows à Aston Martin a sans aucun doute encouragé plusieurs ingénieurs à relever le défi d’Aston Martin. L’ancien élève d’Adrian Newey chez Red Bull, aujourd’hui directeur technique chez Silverstone, a évidemment bien appris de son professeur mais a également su impliquer d’autres ingénieurs qui ne se sentaient peut-être pas très valorisés auprès du brillant designer, précisément en raison de la présence encombrante des Britanniques. . Comme le rapporte le journal allemand Auto Moteur et Sport ce ne sont pas moins de sept ingénieurs qui ont quitté Milton Keynes rien qu’en 2021 pour se diriger vers Silverstone.