Le retour sur la piste de Marc Marquez après la blessure subie au Portugal qui l’a contraint à manquer les trois prochaines manches du championnat, il n’est pas passé inaperçu. En effet, l’Espagnol a pris la deuxième place des qualifications au Mans, terminant cinquième du Sprint et chutant dans la course du dimanche à quelques kilomètres de l’arrivée alors qu’il se battait pour la place d’honneur avec Jorge Martin.
Le feeling avec le châssis commandé par Honda aux Allemands de Kalex semble avoir donné de bonnes sensations au champion d’Espagne, qui arrive au Mugello curieux de voir si le pas en avant peut également se confirmer sur la difficile piste toscane. Marquez a recueilli dans le passé trois succès au Grand Prix d’Italie, mais un seul dans la catégorie reine, en 2014. La course de l’an dernier a été particulière pour le Catalan qui, dans quelques jours, subira une dernière intervention chirurgicale à l’humérus du bras droit et terminera dixième sous le drapeau à damier.
Les mots de Marquez en conférence de presse
Le retour au Mans. « En France, je me suis beaucoup amusé, surtout en course où le rythme était meilleur que ce à quoi je m’attendais. La limite était plus ma condition physique que le vélo. J’étais ravagé par le syndrome des loges dans mon bras, mais j’ai continué à pousser. J’ai l’impression d’être dans un bon moment, je pense être revenu au niveau de Portimao. Ici on souffrira plus, mes limites et celles de la moto seront mises en avant, mais on fera de mon mieux.
Mugello, un an plus tard. « En 2022, le GP d’Italie a été pour moi l’un des plus difficiles de ma carrière. J’avais ma tête à la clinique, mais j’avais mon corps ici. L’objectif est maintenant d’obtenir quelque chose de plus que le top 10. Nous allons essayer de faire de notre mieux, de nous battre comme nous l’avons fait au Mans et de comprendre où nous en serons. »
L’avenir et Ducati. « Jorge Lorenzo était un bon pilote, voyons s’il est bon pour faire des pronostics. Sérieusement, hou un contrat avec Honda et ils seront toujours mon plan A. Mais c’est vrai que je chercherai un projet gagnant, peu importe le nom ou le lieu. Les années passent, je fais de mon mieux. J’ai subi une autre opération au bras pour recommencer à me battre pour gagner. Mon plan A sera toujours Honda.
Dovizioso nommé Légende. « Je suis content pour Andrea. Pour moi, il a été l’un des meilleurs adversaires que j’ai eu et avec qui j’ai une meilleure relation. Je me souviens quand il m’a battu en Autriche ou au Motegi, ce sont les courses où j’ai pu apprendre beaucoup de lui, notamment sa mentalité.
Retour à gagner. « Lorsque j’ai signé avec Honda en 2009, j’ai terminé sur le podium dans toutes les courses sauf une. Je crois totalement en Honda, nous devons beaucoup nous améliorer, mais nous étions là au Mans. Je ne regarde pas les résultats des autres pilotes Honda, je me regarde juste. Je ferai de mon mieux cette année et la prochaine, il y aura du temps pour parler. Je roule toujours à la limite, donc j’ai chuté plusieurs fois. Au Mans, j’ai regardé comme ça parce que je sentais la limite, contrairement à 2021 et 2022. Quand j’ai chuté, j’allais moins vite dans ce virage et le problème c’est que je n’ai pas glissé à l’entrée et j’ai forcé l’avant et je l’ai perdu. Vous devez être très concentré sur les détails avec ce package.
Le possible retour de Iannone. « J’ai eu beaucoup de batailles avec Andrea, c’est un pilote très rapide. Le MotoGP n’est pas une catégorie dans laquelle revenir après une interruption de quatre ans. »