« Merci Lamborghini d’avoir fabriqué des cadres indestructibles ». Comme ça Jack Aitken son Twitter a rendu hommage au constructeur italien après l’accident qui l’a vu protagoniste avec Davide Rigon, Franck Perera et Kévin Estre dans les premières étapes des 24 Heures de Spa à Eau Rouge. Des images que tous les fans ont rappelées celles dramatiques de l’été 2019, quand Anthoine Hubert a perdu la vie heurté au point le plus faible de la voiture par un innocent Juan Manuel Correa, qui à son tour a dû se battre pendant plusieurs mois pour survivre suite aux conséquences subies. dans l’accident.
Ce qui s’est passé dans les 24 heures de Spa a profondément affecté Juan Manuel Correa, qui a repris cette année la course en F3. Sa peur est plus qu’acceptable. Le pilote né en Equateur et au départ titulaire d’une licence américaine a proposé de mettre son expérience à disposition pour éviter qu’un drame comme celui de 2019 ne se reproduise : « Les images de l’incident des 24 Heures de Spa me hantent – Les mots de Correa – à mon avis, la sécurité des pilotes n’est pas garantie à Spa, pour ma part j’ai déjà dit aux responsables que je suis prêt à mettre mon expérience à la disposition de tous. Après l’accident, j’ai cherché des réponses à ce qui s’est passé et j’ai suivi les contre-mesures qui ont été mises en place ».
Michael Masi, directeur de course en F1, a rassuré le pilote né en 1999 : « Le circuit de Spa Francorchamps est doté à juste titre de la Licence Grade 1 de la FIA et a œuvré pour élever au maximum les normes de sécurité en divers points avec diverses interventions. – L’analyse de Masi – évidemment aucun d’entre nous ne veut être témoin d’accidents dangereux, mais après ce qui s’est passé aux 24 Heures de Spa, les pilotes impliqués vont tous relativement bien et c’est le plus important ». Jack Aitken s’est dit chanceux et a signalé une fracture de la clavicule et des vertèbres.