Mate Rimac est prêt à prendre en charge la joint-venture annoncée il y a quelques semaines par la marque croate du même nom avec Porsche pour la gestion de Bugatti. La nouvelle société, rebaptisée tout simplement Bugatti-Rimac, voit une participation de 55% dans la marque croate, tandis que les 45% restants sont aux mains de Porsche. Et ce sera Mate Rimac le PDG de la nouvelle JV, avec Oliver Blume et Lutz Meschke de Porsche rejoignant le conseil de surveillance de la société.
Des coulisses aux feux de la rampe pour le fondateur de Rimac, 33 ans, qui pour la première fois de sa carrière professionnelle devra couvrir un rôle de première façade. « Les enjeux sont de plus en plus importants – ses propos rapportés par Autonews – Mais je ne suis pas du genre à jouer la sécurité. Jamais. Et cela ne se rapproche même pas. Donc, s’il y a des frictions avec nos actionnaires et avec les personnes plus expérimentées qui rejoindront l’entreprise, ce sera pour ça ». La nouvelle JV se concentrera non seulement sur le développement de nouveaux modèles hautes performances, mais également sur les progrès dans le secteur des batteries et de la technologie. Un travail que Bugatti-Rimac poursuivra dans ses deux emplacements, à la fois celui de Rimac à Zagreb, Croatie, et celui de Bugatti à Molsheim, France. Et le premier a été salué par Mate Rimac.
« C’est vraiment intéressant si vous pensez d’où nous venons : ce pays n’a jamais eu d’industrie automobile – Rimac ajouté à propos de la Croatie – Nous n’avions absolument aucune idée de ce que nous faisions. Et maintenant, notre technologie est dans tant de voitures. Pour nous et pour Bugatti, tout cela doit représenter une grande responsabilité « . Récemment, l’hypercar électrique par excellence de Rimac, la Réfrigérateur, était le protagoniste d’un duel d’un quart de mile avec Tesla Model S Plaid : trois défis, tous remportés par la supercar croate alimentée par batterie.