De nombreux passionnés de Formule 1 et fans de Ferrari connaissent bien l’ingénieur Louis Mazzola, pendant 20 ans faisant partie des cadres techniques de l’équipe du Cheval Cabré. Il a rejoint Maranello en 1988 en tant qu’ingénieur de course et est parti en 2009, lorsqu’il a occupé le poste de coordinateur du développement des performances.
Mais c’est dans le rôle de responsable technique des activités d’essais qu’il connaît le plus grand succès, qui coïncide avec la période magique des 8 titres mondiaux constructeurs et 6 pilotes obtenus au tournant des années 2000. Aujourd’hui, l’ingénieur italien est un visage bien connu du public grâce à sa participation aux programmes de Ciel sur la Formule 1 et ses interventions sur les réseaux sociaux, toujours très sincères et pas du tout imprégnées de bien faire. Il en va de même pour l’interview que Mazzola a accordée à Leo Turrini sur Journal national : « Je suis désolé mais Je pense que Vasseur a une mauvaise approche des problèmes de Ferrari. Et je dis cela en toute connaissance de cause. Cela étant, je crains que Leclerc ne renouvelle pas le contrat“.
Les mots de Mazzola à QN
L’ingénieur a franchement analysé les points faibles de la structure technique actuelle du Red, dans un cadre qui juge « objectivement inquiétant“. L’analyse de Mazzola s’est concentrée sur les premiers pas du directeur d’équipe Frédéric Vasseurqui malgré la poussée de « Louables intentions », cela ne configurerait pas le travail correctement. Selon l’entraîneur italien « Maranello manque de leader »précisant l’importance de la présence d’un directeur technique« un coordinateur, un guide faisant autorité », « un point de référence », bref, le Ross Brawn de la situation.
Les réflexions de Mazzola partent des mouvements de Ferrari sur le marché, qui, comme on le sait, courtise certains ingénieurs de Red Bull, accueillis par le visage bien connu de Ciel avec scepticisme : « Nous devrions commencer par le haut de la pyramide“. La comparaison entre Vasseur et Jean Todt est rejetée à l’expéditeur : « Je ne sais pas si c’est à la hauteur. Il a certainement un passeport français en commun avec son illustre prédécesseur. On verra pour le reste. Todt avait tout gagné chez Peugeot avant de passer à Maranello. Qu’est-ce que Vasseur a gagné dans sa carrière ?. La pensée Mazzola se conclut ensuite par Charles Leclerc : « A mon avis fin 2024 il partira. Il risque de devenir le nouvel Alesi. Je suppose que dans sa frustration, il se pose beaucoup de questions. Peut-être que ça ne ferait pas de mal de lui donner un directeur technique digne de son talent“.