Saison difficile
La McLaren il cherche un moyen de redresser une première partie de saison 2023 qui est tout sauf passionnante. A l’exception du GP d’Australie – conditionné cependant par les trois drapeaux rouges et le chaos généré par le dernier redémarrage à l’arrêt avec deux tours à faire – l’équipe de Woking a eu du mal à engranger des points au championnat. Hormis le voyage à Melbourne, en effet, le seul autre point d’arrivée pour une voiture à papaye remonte au week-end à Bakou, lorsque Lando Norris il avait terminé la course de dimanche en neuvième position.
Éclair de Norris
Juste le jeune talent britannique à Monaco a donné un bond d’espoir à son équipe, se rapprochant même cinquième position pour la session PL2, derrière seulement la Red Bull de Max Verstappen, les deux Ferrari de Leclerc et Sainz et l’Aston Martin de Fernando Alonso. Cependant, le travail de l’autre pilote McLaren, Oscar Piastri, était décidément plus difficile. En effet, le rookie australien n’a pas dépassé la 18e position lors de la séance de l’après-midi, récoltant près de huit dixièmes d’écart sur son coéquipier plus expérimenté.
Nouveau document : Couvre-feu
Publié le 27-05-2023 09:36 CEThttps://t.co/nqGx3efYun#F1 # Formule 1 #FIA #MonacoGP 🇲🇨 pic.twitter.com/wJalVvYPeu– Bot de documents FIA F1 (@fiadocsbot) 27 mai 2023
Couvre-feu violé
Dans l’espoir de jouer au mieux leurs cartes lors des qualifications cruciales de cet après-midi, McLaren – qui est sur scène à Monte-Carlo avec une livrée spéciale qui célèbre la Triple Couronne obtenue dans sa longue histoire par l’équipe anglaise – a décidé de travailler même la nuit sur les deux monoplacesbrisant ainsi le couvre-feu. Un document officiel de la FIA est arrivé pour le certifier, qui atteste de la présence des mécaniciens sur le circuit dans le créneau horaire de 21h00 à 09h30.
Cependant, aucune pénalité ne vient pour l’équipe, étant donné que McLaren a profité de l’une des deux exceptions que lui accorde le règlement. La curiosité sera donc toute tournée vers les qualifications, pour comprendre si le travail supplémentaire effectué par les hommes de l’écurie britannique débouchera sur des avancées concrètes dans les performances en piste.