La révolution publicitaire
À la maison McLaren il y a une grande déception quant à la façon dont les tests de pré-saison se sont déroulés Bahreïn, avec des résultats généraux de mauvais augure pour la première manche du championnat du monde à Sakhir, prévue ce week-end. A Woking, il y aura donc des travaux pour améliorer le potentiel du MCL60 par Lando Norris et Oscar Piastri, même si cette voiture est prête à entrer dans l’histoire de la Formule 1 pour une autre raison, liée exclusivement au domaine du marketing et de la publicité.
Comment ça marche
Ces dernières heures, la FIA a en effet donné son « feu vert » à McLaren pour un système innovant sponsors numériques, déjà présenté et testé lors de la séance d’essais libres du dernier Grand Prix des États-Unis. Dès le week-end de Sakhir, et tout au long de la saison, près du cockpit des monoplaces, il y aura deux petits écrans à partir de 190 grammes chacun qui ils vont changer le logo des partenaires commerciaux de McLaren « à la demande ». Le passage d’une marque à une autre (également clairement visible depuis les caméras embarquées) peut se produire en conjonction avec les entrées du conducteur, telles que l’activation du DRS, ou avec les informations transmises par l’équipe au conducteur.
Première fois en course
Le système, conçu par Numérique sans couture, sera donc très similaire à celui qui est déjà présent depuis plusieurs années en marge des matchs de football, les panneaux d’affichage changeant de sponsor à chaque période de temps déterminée. Ainsi, cette technologie fera son entrée officielle en course pour la première fois dans l’histoire de la Formule 1, avec les voitures qui jusqu’à présent ne portaient que les logos de leurs sponsors uniquement avec des autocollants ou des livrées spécifiques.