F1 Austria, pour les mises à jour « demi » de McLaren
« Nous apporterons des développements agressifs“. chez Andrew Stella il n’est pas resté lettre morte : le directeur de l’équipe McLaren a exhorté son équipe à sortir de la crise technique avec des mises à jour continues, et il y a aussi des nouvelles importantes au Red Bull Ring. Mais seul Lando Norris les testera, tandis qu’Oscar Piastri pilotera la voiture montréalaise.
Le directeur de l’équipe ombrienne l’a appelé jalonc’est à dire. « jalon“. Un passage donc fondamental pour le développement de la MCL60, au point que le paquet de mises à jour sera réparti entre Red Bull Ring, Silverstone et Hungaroring. Norris le testera progressivement, Piastri presque tous ensemble en Grande-Bretagne : d’ici le 9 juillet, les deux devraient rouler avec environ 80 % du package global, qui sera ensuite disponible à partir de la Hongrie, car certaines pièces ont demandé plus de temps pour être prêtes. En revanche, une attitude prudente pour l’Autriche était conseillée, compte tenu du week-end du Sprint et de l’introduction du régime du Parc Fermé dès cet après-midi.
Mises à jour
Les photos de notre Carlo Platella prises dans le paddock du Red Bull Ring montrent les zones d’intervention sur lesquelles McLaren est intervenu.
Mises à jour techniques #GP d’Autriche
3) #McLaren
Nouveau fond, des canaux Venturi au diffuseur. Nouvelle carrosserie avec des ventres bosselés et une crevaison de style Alpine-Aston Martin. Réglages des rétroviseurs #F1 #F1Tech pic.twitter.com/MntmC0xHO8— FormulaPassion.it (@FormulaPassion) 30 juin 2023
Il s’agit de la première mise à jour de la « nouvelle direction » technique qui n’appartient plus à James Key, licencié fin mars mais qui avait supervisé le paquet de développement mis en place à Bakou. Le nouveau MCL60 présente des révisions importantes de la carrosserie et des côtés, ainsi qu’un nouveau fond, des canaux Venturi au diffuseur. Comme le souligne notre correspondant, ce sont des concepts repris d’Alpine et d’Aston Martin.