Leclerc sourit, Sainz doute
Les essais libres 2 du Grand Prix de Bahreïn, les premiers de cette très longue saison 2023, ont offert un Réponse fluctuante chez Ferrari. Des sourires pour Charles Leclerc, quatrième des feuilles de temps derrière les habituelles Red Bull et surtout une Aston Martin de plus en plus impressionnante pilotée par Fernando Alonso ; points d’interrogation pour Carlos Sainz, qui après le spin subi en FP1 n’a pas pu briller même dans la deuxième séance, encaissant plus d’une seconde d’Alonso dans la simulation de qualification et s’installant à une 14e place anonyme. Le directeur sportif de Cavallino a tenté de mettre de l’ordre le Red Friday, Laurent Mekies.
Une ballerine
Interviewé par Sky Sport F1 l’ingénieur français a d’abord parlé de la‘aile arrière ‘ballerine’ utilisé par Leclerc en PL1. De toute évidence, il reste encore du travail à faire sur ce composant et son utilisation doit être abandonnée pour le moment. Cependant, il n’est pas exclu qu’il puisse être revu sur le SF-23 dès le prochain week-end de course, en Arabie Saoudite : « Cet aileron arrière est un projet de développement Mekies a expliqué. exactement comme d’autres sur la machine qui peut-être moins visible à l’œil nu. Je ne pense pas que nous l’utiliserons ce week-end, vous aussi vous avez vu qu’il a besoin de travail. Mais vous la reverrez bientôt. Peut-être en Arabie, peut-être en Australie“.
Danger Aston Martin
En regardant les performances des autres équipes, une question sur la performance de l’équipe était inévitable.Aston Martin, véritable surprise de cette pré-saison. Mekies ne voulait pas aller trop loin, positionnant toutefois Ferrari dans une sorte de ‘champ large’ derrière Red Bull qui comprend également – mais pas seulement – les AMR23 d’Alonso et Stroll. « Aston Martin? On pense qu’il fait partie du groupe avec nous, Mercedes et aussi d’autres qui sont très proches. Mais je ne veux pas les juger avant les qualifications et la course« , a-t-il conclu.