Mercedes repart de zéro, ou presque
« Les trois voitures les plus rapides ont un concept similaire et très différent du nôtre : nous nous sommes tout simplement trompés“. Mots secs et décisifs ceux prononcés par Toto Wolff lors de la conférence de presse à Djeddah. Des propos qui confirmaient l’abandon des projets initiaux du W14 pour embrasser une philosophie plus proche du modèle vainqueur. Un redémarrage à zéro, ou presque, car Mercedes a un modèle à viser : le Redbull. Il est clair qu’avec ce changement, Mercedes s’est rendue à un 2023 en tant que personnage secondaire, car même s’inspirer de la voiture de Milton Keynes a un coût et prend du temps, mais c’est une bataille qui se déroule également pour 2024 et 2025.
Copier Red Bull ? Pourquoi pas
Mercedes a déjà « fait ses mains » en renonçant à la philosophie du zéro ponton et en admettant qu’ils prévoient les débuts d’un W14 2.0 plus proche des meilleurs projets. A ce stade, refuser de copier les solutions de Red Bull serait une contradiction : « je pense à ce stade nous n’avons pas d’idées préconçues et un dogme sur ce que devrait être la voiture. Il doit simplement s’agir de la voiture la plus rapide possible et si ce concept ressemblera à un Red Bull, je m’en fous. Il faut juste que ce soit rapide« , a déclaré l’Autrichien aux journalistes.
Quelque chose déjà à Bakou
Mercedes prévoit d’apporter le premier grand ensemble de développements à Bakou, ce qui « bouleversera » la voiture : « Il affecte toutes les surfaces aérodynamiques visibles, des sabots moteurs au diffuseur et à l’aile de faisceau. De nombreux éléments entre le bas et le châssis sont nécessaires pour créer la voiture considérée comme plus efficace.», a poursuivi l’Autrichien. « Nous avons littéralement bouleversé le W14 et vous voyez beaucoup de choses positives“.
Le W14 2.0 prêt pour Imola
Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan, Miami arrivera, puis la saison européenne commencera. Imola sera la première étape de la version 2.0 de la Mercedes W14. Wolff l’a anticipé à Djeddah : en théorie, l’équipe Brackley aurait été techniquement à l’heure pour présenter la voiture déjà à Bakou, mais le week-end Sprint, dans lequel il vaut toujours mieux être certain, a conseillé à Mercedes de la reporter de quelques semaines.