Quelques jours de plus et le restylage de Mercedes GL verra la lumière. Le constructeur automobile star s’est donné rendez-vous le 4 avril pour connaître tous les secrets de la version renouvelée de son crossover : peu de détails connus à ce jour, la marque allemande s’étant limitée à annoncer que le nouveau modèle arborera un nouveau look, remis au goût du jour. logiciel et équipement standard modifié.
Comment la conception change
D’un point de vue esthétique, la nouvelles principales qui apportera en dot toute la gamme Mercedes GLS, concerne la calandre plus typée et le pare-chocs plus sportif. L’arrière du crossover, quant à lui, chemine vers une reconfirmation presque totale, se distinguant toutefois par les feux mis à jour repérés sur les prototypes du modèle récemment testé par Mercedes. Des améliorations sont également prévues à l’intérieur de l’habitacle, avec le nouveau GLS qui devrait adopter un nouveau volant, une sellerie mise à jour et un système d’éclairage différent, ainsi que des finitions plus exclusives.
Actualités technologiques
Quant à l’aspect technologique et de connectivité, cependant, la version mise à jour du crossover Stella profitera du système d’infodivertissement MBUX de deuxième génération intégré dans un écran de 12,3″. Il y aura une compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi qu’avec un assistant vocal que la société allemande elle-même décrit comme « plus interactif et capable ». Enfin, il existe un support pour les mises à jour en direct.
Un regard sur les moteurs
Nous terminons avec ce qui devrait être la gamme de moteurs disponibles sur la Mercedes GLS. Comme dans le cas du GLE, le GLS 450 pourrait également cacher sous le capot un moteur amélioré de 3,0 litres capable de délivrer 380 CV de puissance totale et 500 Nm de couple maximum, des spécifications qui, si elles se confirmaient, garantiraient une amélioration de 13 CV par rapport au modèle actuel. La présence d’un à ses côtés ne peut être exclue nouvelle solution hybride rechargeableprêt à combiner un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, un moteur électrique et une batterie de 23,3 kWh : les spécifications, dans ce cas, sont encore inconnues.