Red Bull Racing était clairement le plus rapide en ligne droite en France et en Autriche, mais les rôles se sont soudainement inversés sur les circuits de Silverstone et du Hungaroring. Plusieurs théories circulent dans le paddock, comme le rapporte Automobile et sport Mardi. En tout cas, Red Bull et Mercedes se pointent du doigt.
Le développement des groupes motopropulseurs est à peu près gelé en 2021, alors comment se fait-il que Mercedes parvienne soudainement à regagner autant de terrain ? Red Bull maintient qu’ils roulent toujours avec la même puissance qu’au Paul Ricard et au Red Bull Ring. L’équipe autrichienne prétend que Mercedes a le pouvoir, mais l’équipe de Toto Wolff pense que Honda a dû prendre du recul.
Restrictions pour Honda?
Il y a des rumeurs du camp Mercedes selon lesquelles Honda aurait été freinée par une nouvelle directive de la FIA. « Il y aurait un désaccord depuis quatre mois sur la façon dont les Japonais mènent leur gestion de l’énergie, écrit l’AMS, qui s’est renseignée auprès de la FIA. « Ils n’étaient pas au courant des mesures contre Honda. »
Cela ne devrait cependant pas signifier grand-chose, car les nouvelles directives concernant le moteur ne sont pas rendues publiques. « Les techniciens de la fédération en discutent directement avec le fabricant respectif. Même la concurrence ne les découvre pas. »
Red Bull pense au truc Mercedes
Cependant, Red Bull soupçonne que Mercedes a réussi à trouver plus de puissance grâce à une astuce. L’équipe basée à Milton Keynes, comme Ferrari, pense que Mercedes refroidit le collecteur d’air (plénum) à certaines étapes pour rendre plus de puissance disponible. Cela pourrait être utilisé lors d’une séance de qualification ou au début de la course. Par exemple, le plénum pourrait être refroidi avec de la neige carbonique.
Selon Auto, Motor und Sport, le refroidissement systématique par plénum est au moins une zone grise. Peut-être même que ce n’est pas permis du tout. « Surtout si vous soutenez l’air plus frais dans le collecteur à court terme en ajoutant plus de carburant« , disent-ils depuis le camp Red Bull.