Le mois dernier, Mercedes a temporairement cessé de fabriquer et de livrer aux États-Unis la plupart de ses modèles propulsés par Moteur V8 en raison de la pénurie de composants résultant de la crise des puces électroniques et des semi-conducteurs qui a touché l’ensemble du secteur automobile. C’est du moins la version des faits que le constructeur automobile allemand a initialement fournie, mais ce n’est peut-être pas la plus véridique : un cadre de Mercedes lui-même a expliqué que la raison de cette décision était liée à la qualité.
« Je ne peux pas donner trop de détails, mais je peux dire que c’est un problème de qualité – a expliqué Philipp Schiemer, responsable du Top End Vehicle Group de Mercedes, qui a été rejoint par Road & Track dans le cadre de l’IAA Mobility 2021 – Nous mettons à jour nos véhicules chaque année, et nous ne sommes pas satisfaits de la qualité. Pour nous, la qualité passe avant tout. Nous devons donc répéter les tests, c’est le processus dans lequel nous sommes en ce moment. Cela dépend de modèle en modèle, de pays en pays, chacun est une situation différente des autres ». Le discours lié à différence de marchés tient le coup : l’arrêt de Mercedes a en effet été ordonné aux Etats-Unis, où les modèles propulsés par des moteurs V8 représentent une part bien plus importante des ventes globales qu’en Europe. Il est donc probable qu’il s’agisse de la vraie version des événements.