Je reçois trois équipes
Lors des deux premiers GP de la saison, le podium a vu les mêmes visages entre Sakhir et Gedda : alors qu’Alonso se réjouissait de la troisième position dans les deux cas, obtenant également le résultat de son 100e placement parmi les trois premiers de sa carrière, le seul un changement s’est produit dans le rôle du vainqueur, d’abord obtenu par Verstappen à Bahreïn et plus tard par Perez en Arabie saoudite. Ceci, du moins dans l’état actuel, a déterminé Red Bull comme la première force absolue de cette saison, suivi d’Aston Martin, même si à égalité de points au classement des constructeurs avec le Mercedes.
La situation présente
Cela signifie que l’équipe Brackley est officiellement là troisième force provisoire de ce championnat, également à la suite d’un Ferrari pour l’instant décevant. Outre l’abandon de Charles Leclerc à Bahreïn, les deux SF-23 n’ont pas réussi à s’imposer face à Mercedes même pas sur le circuit de Jeddah, indiqué la veille comme plus favorable aux caractéristiques des monoplaces de Maranello, du moins pour la conquête de la tribune. Au lieu de cela, contrairement aux attentes, Sainz et Leclerc ont terminé respectivement en sixième et en position hebdomadaire.
Qui sera le troisième ?
Dans une saison encore très longue, avec 21 courses à disputer (et avec la prochaine manche prévue en Australie entre le 31 mars et le 2 avril), reste donc à savoir qui de Mercedes et Ferrari pourra réellement jouer le rôle de troisième force dans cette monde. Un aspect flou, justement à cause des problèmes de nature différente reprochés aux deux équipes, mais pour un ancien pilote comme Timo Glock il n’y aura pas d’autres équipes qui s’intégreront dans ce combat spécifique : « Étonnamment, Mercedes a réussi à battre Ferrari – a déclaré l’Allemand un Ciel Allemagne – en ce moment le Mercedes semble plus forte en course. Ferrari a eu quelques problèmes, mais je pense que les équipes sont en même temps même niveau. Maintenant, cela dépend de qui est le plus performant sur certains circuits et des conditions. Cela déterminera qui terminera troisième derrière Red Bull Racing et Aston Martin. »
L’affaire Alonso
Enfin, Glock a réservé un autre commentaire concernant la peine d’abord infligée puis soustraite de Fernando Alonsoconsidéré comme un dommage d’image pour la F1 : « Cette peine n’était pas justifiée – il ajouta – et je pense que les règles doivent être revues. F1 c’est tout simplement trop réglementé. Une action comme celle-ci avec Alonso ne crée que des problèmes pour la F1. »