Deux changements en un week-end
Le week-end de Grand Prix de Miami n’a pas commencé de la meilleure façon pour Charles Leclercqui avait participé à la première séance d’essais libres avec à la fois un nouveau MGU-K (le deuxième de cette saison) qu’avec un nouveau changement. Dans ce cas également, pour le Monégasque, il s’agissait du deuxième composant, qui a cependant eu une vie courte : plus tard impact contre les barrières qui a eu lieu dans les derniers instants de Q3, Ferrari a en fait décidé de remplacer à nouveau la boîte de vitesses pour la voiture numéro 16, utilisant ainsi le troisième unité.
Pas de pénalité
Cependant, cette nouvelle n’est pas synonyme de sanction pour Leclerc, étant donné que, comme pour les MGU-K, substitutions maximales autorisés avant de percevoir une amende sont fixés un quattro. En tout cas, le double remplacement en l’espace d’un seul week-end ne sourit pas à l’équipe de Maranello, qui avait déjà réalisé la même opération ce week-end également avec la voiture de Carlos Sainz, qui connaît une situation plus calme que chez son propre coéquipier.
Pas seulement des Ferrari
Contrairement au poleman du dernier GP d’Azerbaïdjan, en effet, l’Espagnol a utilisé le deuxième unité disponible, un de moins que celui que Leclerc utilisera à l’occasion du GP de Floride, cinquième manche du championnat du monde 2023. Il n’en demeure pas moins que, curieusement, le même problème dont souffre Leclerc concerne aussi le leader du championnat du monde. Max Verstappen. Toujours au cours de ce week-end, la Fédération Internationale a également officialisé le remplacement de la boîte de vitesses du pilote néerlandais Red Bull, qui a également atteint la troisième unité sur quatre.