« Il me semble que l’équipe a donné un signal clair de ce qu’elle veut. » Comme ça Mathias Binotto à la fin du Grand Prix d’Abu Dhabi, il a fièrement souligné le fait que malgré les rumeurs qui se sont avérées plus tard vraies sur son remplacement imminent à la tête de la Scuderia Ferrari, ce dernier à Yas Marina a montré l’une des meilleures performances de la La finale de 2022 a réussi à remporter la deuxième place au classement des constructeurs et des pilotes avec Charles Leclerc.
De vendredi à dimanche, la F1-75 a changé de visage après des essais libres avec une inquiétante dégradation des pneumatiques. De plus, les stratégies ont bien fonctionné, avec Charles Leclerc qui a été incroyable pour faire fonctionner la tactique à un arrêt avec Carlos Sainz qui n’a pas attaqué son coéquipier alors qu’il aurait pu le faire après le retour en piste du Monégasque qui devait encore s’échauffer. monter les pneus. Binotto a démissionné démission face au manque de confiance du directeur général Benedetto Vigna et du président John Elkann et à partir du 9 janvier Frédéric Vasseur sera le nouveau team principal et directeur général de la Scuderia Ferrari.
Un changement à la tête de la Scuderia sur lequel il n’est pas d’accord Giancarlo Minardi: « Vasseur est certainement bon, mais je n’aurais pas changé Binotto, il méritait une autre chance »a déclaré l’ancien team manager et fondateur de l’équipe du même nom qui vit encore aujourd’hui sous le nom d’AlphaTauri. « Je ne veux pas utiliser une métaphore du football, mais Ferrari a couru pour Binotto lors de la dernière course“, ajouté interviewé par Courrier sportif réaffirmant le même concept sur lequel Binotto lui-même s’est arrêté à la fin de la course tenue à Yas Marina.
Frédéric Vasseur sera le cinquième team principal de la Scuderia Ferrari sur une période de moins d’une décennie, le quatrième si l’on exclut le bref passage de Mattiacci au volant du Cheval Cabré en 2014. Avant lui sur le pont se trouvait Stefano Domenicali, puis il C’était le tour de Maurizio Arrivabene avant le quadriennal de Binotto qui s’est terminé un an avant le contrat liant l’ingénieur né à Reggio à Ferrari. « Personne en F1 ne fait de miracles, ce qui gagne c’est la continuité – conclut Minardi – Jean Todt a remporté la première Coupe du monde en 2000 et était aux commandes depuis 1992. Évidemment, ils ont eu plus de patience avec lui ».