Au cours de cet hiver, les noms de Je suis désolé Bagnaia e Jacques Augustin elles ont souvent été juxtaposées. En fait, le pilote Ducati a pu remporter le titre mondial sur une moto italienne, comme cela s’est produit pour la dernière fois il y a 50 ans avec le légendaire « Ago », champion en 1972 sur la MV Agusta. Le mois dernier, après le triomphe de Bagnaia à Valence, les deux ont participé à divers événements promotionnels communs. Ici, le motard de Brescia, âgé de 80 ans, a eu l’occasion d’échanger quelques mots avec son héritier piémontais, lui prodiguant également quelques conseils. L’un concerne le dossard, étant donné qu’en 2023 Bagnaia devra décider s’il garde son #63 ou choisir le tableau #1qui distingue historiquement le champion du monde.
Le dernier à rouler avec le symbole de la primauté était Casey Stoner il y a dix ans, après avoir remporté son deuxième titre en 2011. Puis, exactement comme au temps de Valentino Rossi, d’autres raisons que sportives ont prévalu, et le numéro 1 n’a plus été utilisé. Parler à Gazzetta dello Sport cependant, Agostini a invité Bagnaia à profiter de cette opportunité : « Je le mettrais, parce que aujourd’hui il est numéro un. Pour des raisons de marketing, ils ont tous commencé à avoir le leur, mais une telle occasion se reproduira-t-elle ? ». Agostini a ensuite établi une comparaison intéressante entre lui et les deux derniers champions italiens de la catégorie reine : Rossi et Bagnaia.
« Pour Bagnaia je suis content – a expliqué le 15 fois champion du monde – c’est celui que j’aime. C’est un peu entre moi et Valentino. Rossi était très showman, vif, Pecco est à l’opposé, calme, sérieux. J’étais quelque part entre les deux. Nous sommes un beau trio, avec nos différences mais la même passion ». Et si Pecco devait suivre le chemin de ses deux prédécesseurs également en termes de nombre de triomphes, un nouvel âge d’or pourrait s’ouvrir pour le motocyclisme italien.