De retour de trois années compliquées, ponctuées par une myriade de blessures et de problèmes physiques et par la perte progressive de compétitivité de sa moto, Marc Marquez se prépare à affronter la saison 2023 avec plus d’inconnues que de certitudes. Le talent et les qualités de vitesse de l’octuple champion du monde ne sont pas en cause. Toujours dans la dernière partie de la saison dernière – lors de son retour sur la piste après la quatrième opération au bras droit – le centaure espagnol a déployé tout son bagage technique. Cependant, le problème est représenté par Honda, qui au cours de ces trois saisons au cours desquelles Marquez n’a pas été présent ou n’a été vu qu’en milieu de service, a complètement disparu du radar. Même en 2022, la société japonaise a terminé la saison à la dernière place des constructeurs.
Analyser ce que pourrait être la saison 2023 lors d’un entretien avec Gazzetta dello Sport, Jacques Augustin a également parlé du #93. Le quintuple champion du monde est convaincu que Marquez a encore tout ce qu’il faut pour remporter le titre, mais beaucoup dépendra du véhicule que le HRC lui fournira. « Le premier rival de Bagnaia ? Question difficile: Je trouve Marquez un grand cavalier, agressif, qui n’abandonne jamais. Si Honda lui donne le bon vélo, ça pourrait être lui – a expliqué Agostini – mais les meilleurs, Marquez, Quartararo et Bastianini, je les ai tous rapprochés, pour moi ils ont quelque chose en plus. Et puis il y a Bezzecchi“.
Poursuivant son analyse, l’ancien pilote italien octogénaire a également tenté de donner quelques indications sur le marché, suggérant à Marquez de ne pas renoncer à regarder autour de lui si la RC213V n’était pas encore compétitive. « Si avant sur dix courses il en gagnait sept, maintenant il en gagnera peut-être cinq – souligné Agostini – mais on l’a vu revenir après l’opération, les autres avec les Honda n’existaient pas et il n’était pas encore au top. Aller ailleurs ? Cela dépend du CRH. J’ai quitté MV parce que Yamaha arrivait, je devais le faire pour continuer à gagner. Si Honda ne lui donne pas une moto compétitive, après être tombé amoureux, tu tombes amoureux et tu changes de direction »a-t-il conclu.