La saison des Yamaha a pris une tournure tout à fait singulière. Tout a commencé lorsque Maverick Viñales a délibérément poussé le moteur de sa M1 au limiteur lors du Grand Prix de Styrie, dans une explosion de frustration face à une nouvelle journée malchanceuse. La séparation immédiate entre la maison Iwata et l’Espagnol (qui aurait dû se dire au revoir fin 2021), a conduit le Japonais à faire appel à Cal Crutchlow dans l’équipe Factory et Jake Dixon à Petronas en vue du Grand Prix de Silverstone (29 août ).
Le line-up pourrait être confirmé pour l’Aragon, mais Yamaha n’a donné aucune autre information officielle. Pouquoi? La raison tourne autour de Franco Morbidelli. Tout dépendra de son rétablissement après une intervention chirurgicale sur le ménisque et le ligament croisé antérieur de son genou gauche. Si les temps sont respectés, Morbidelli devrait être de retour à Misano. Et puis Yamaha serait prêt à lâcher l’as : anticiper la promotion du Mou, tendre dans l’équipe Factory, le faire courir aux côtés de Fabio Quartararo et appeler Andrea Dovizioso dans Petronas aux côtés de Valentino Rossi, comme il l’a confirmé La course.
Les contacts auraient déjà commencé depuis un certain temps et la situation avec Viñales n’aurait fait qu’accélérer les opérations. Pour rendre l’opération encore plus réalisable, il y a la poussée de Morbidelli, qui n’aurait aucun intérêt à finir la saison à Petronas, avec le sponsor qui dira au revoir au MotoGP à la fin de l’année et avec une équipe à vendre. Pour SRT, l’espoir s’appelle Withu, un énergéticien italien déjà partenaire de l’équipe et de VR46 dans les catégories mineures. L’annonce devrait déjà arriver à Silverstone, selon les indiscrétions du paddock. Au cas où Les notres s’il devenait le sponsor principal, la probabilité qu’il demande un pilote italien augmenterait considérablement. Et l’Italien sans contrat pour 2022 s’appelle Dovizioso, qui donc – après les courses de Petronas en 2021 – resterait dans l’équipe SRT, faisant office de poule à Darryn Binder, possible débutant MotoGP de Moto3.