En repensant à la première moitié de la saison 2021, qui a vu Red Bull Racing redevenir un sérieux prétendant au championnat, le directeur technique et concepteur de la RB16B ultra-rapide Adrien Newey donne un aperçu des coulisses du département d’ingénierie de l’équipe. Il soutient que cette année, tant l’ambiance que la structure du département sont propices à un résultat optimal dans la course au titre.
« L’ambiance que nous avons dans l’équipe d’ingénierie est géniale », Newey commence sur le podcast Talking Bull de Red Bull. « Nous amenons des diplômés et de jeunes talents et voyons comment ils grandissent et mûrissent, et comment tout le monde les entraîne en quelque sorte pour les aider à se mettre à niveau. » Avec ces nouvelles embauches, Red Bull cherchera sans aucun doute à préparer au mieux le retournement réglementaire qui interviendra en 2022.
Deux faces de la médaille
Le plus haut responsable technique voit à la fois une malédiction et une bénédiction dans l’énormité du projet de course Red Bull. Il explique: « On pourrait dire qu’en raison de notre taille, nous sommes un peu plus limités dans le nombre de domaines dans lesquels vous pouvez vous impliquer », dit-il.
« Le revers de la médaille, c’est que vous pouvez entrer beaucoup plus dans les détails, avec tous les simulateurs et outils dont nous disposons. Si vous retournez dans le passé, vous n’aviez tout simplement pas ces choses », dit Newey.