La bataille pour le titre entre Red Bull Racing et Mercedes se déroule non seulement sur la piste, mais aussi en dehors. Toto Wolff a essayé de profiter de leurs rivaux lorsqu’ils ont commencé à s’éloigner de Mercedes, et il y a eu une guerre médiatique avec Christian Horner et Helmut Marko après l’accident de Max Verstappen à Silverstone.
Adrian Newey, directeur technique et designer chez Red Bull Racing, ne considère que le comportement de lobbying de Mercedes comme un compliment. « Les meilleures équipes ne s’intéressent qu’à ce que font leurs rivaux, pas aux équipes plus en arrière, dit-il sur le Taureau qui parlePodcast. « D’une certaine manière, vous pouvez prendre cela comme un compliment.
Newey dit que la politique dans les coulisses est nouvelle
« Nous avons déjà été dans cette situation auparavant, mais je ne me souviens pas que cela ait été si politique dans les coulisses à ce moment-là », Newey continue. « Sauf peut-être à l’époque où les aéroélastiques étaient sous le microscope en 2010 et 2011, alors nous avons dû nous adapter à chaque fois aux changements de règles. »
Le concepteur en chef dit que quelque part la situation est similaire à une situation de guerre. « Je n’aime pas vraiment cette comparaison, mais elle est assez précise. Vous devez examiner tous les aspects possibles pour améliorer votre position. C’est aussi la nature de la Formule 1 », a déclaré Newey.