Nike contre Verstappen
Ce que les adversaires de Red Bull échouent en Formule 1, c’est-à-dire trouver un moyen d’arrêter la puissance excessive de Max Verstappen, semble plutôt avoir réussi à Nike en dehors des circuits. Le géant américain du sportswear a en effet stoppé l’idée du champion du monde de lancer sa propre ligne de vêtements qui serait rebaptisée ‘Max 1’. Le Néerlandais avait l’intention de suivre la voie tracée par son grand rival, Lewis Hamilton, qui est un grand passionné de mode depuis des années et revendique sa propre ligne, mais des ennuis bureaucratiques ont mis des bâtons dans les roues pour le phénomène de 25 ans. d’Hasselt.
Comparaison juridique
Tel que rapporté par le site néerlandais Le Limbourgeois Nike se serait opposé à Verstappen car l’acronyme ‘Max 1’ rappellerait trop la célèbre collection ‘Air Max’, conçue par la société Beaverton. Preuve du sérieux avec lequel les Américains ont pris l’affaire au sérieux, Nike a « mis au défi » le jeune homme de 25 ans au Bureau Benelux de défendre la propriété intellectuelle concernant sa ligne « Air Max », lancée en 1986. L’accusation de Nike était que Verstappen voulait profiter du b pour sa ligneconscience rand et le succès de la Air Max
Avis en faveur de Nike
L’organisme qui supervise ces questions pour les États de Belgique, des Pays-Bas et du Luxembourg s’est prononcé en faveur de Nike contre la marque proposée par le double champion du monde de F1. « Il existe une certaine similitude visuelle et phonétique entre les signes – explique le rapport – tous deux contiennent le mot MAX, quoique dans une position différente. Dans les marques invoquées, les éléments AIR et MAX ont un poids égal dans l’image globale. Dans la marque contestée, l’accent est mis sur le mot MAX. Le nombre 1 sera considéré comme une spécification de MAX. En ce sens, les marques sont d’accord. Des produits [venduti] en question sont en partie identiques et en partie similaires. Visuellement et acoustiquement, il y a une certaine similitude entre les marques. »
Le retour du #1
Verstappen, qui courait avec la #33 lors de son entrée en F1, a été le premier pilote depuis Sebastian Vettel à ramener le numéro 1 sur les circuits, ce qui distingue le champion du monde en titre. Il l’a fait pour la première fois après le titre remporté à la photo-finish en 2021 et a répété la même opération après avoir confirmé la couronne mondiale l’an dernier. Avant lui, Lewis Hamilton avait toujours choisi de rester fidèle à son numéro 44, renonçant à porter le symbole de la primauté.