2026 sera l’année de Nissan Micra électrique. Le retour du modèle compact de l’entreprise japonaise avait déjà été annoncé mais il y a maintenant de nouvelles confirmations que l’Alliance travaillera en synergie pour la citadine japonaise prête à renaître dans une version entièrement électrique. Le plan de relance de l’axe Renault-Nissan-Mitsubishi en fait, ça partira aussi du partage des plateformes et des technologies, avec la Micra EV qui verra le jour en ce sens en France.
La version préliminaire de la petite Nissan sera produite dans l’usine ElectriCity de Losanga, partageant plus de 80% des composants avec la Renault 5, à partir de la plate-forme CMF-BEV, la même architecture sur laquelle naîtra également la Renault 4. La Nissan Micra électrique verra donc le jour dans le nouveau hub dédié à l’électrique de Renault à partir de 2026. Mais l’Alliance regarde aussi sur d’autres fronts, avec la citadine japonaise qui n’est que la dernière d’une série de collaborations qui impliquera la trois marques : la gamma Mitsubishi il sera par exemple élargi en s’appuyant sur les bases solides de Renault Captur et Renault Clio pour développer deux nouveaux modèles, ASX et Colt, équipés de la plateforme CMF-B.
Aussi en 2026 alors le Groupe Renault devrait lancer en Europe, sur le marché des véhicules utilitaires, FlexEVan, son premier véhicule à pouvoir compter sur l’application de la technologie Véhicule défini par logicielet le partagerait avec Nissan puisque dans les années à venir, Nissan et le Groupe Renault exploreront la possibilité de collaborer sur la prochaine génération de véhicules électriques du segment C. Pour assurer un temps de charge optimal, Nissan et le Groupe Renault continueraient à partager des technologies sur les véhicules, y compris l’utilisation potentielle d’une architecture commune de 800 volts.
La collaboration sur les modèles de l’Alliance s’étendra également en Amérique latine et en Inde, avec un nouveau pick-up développé par le Groupe Renault et partagé avec Nissan en Argentine tandis que la collaboration actuelle sur Nissan Frontier/Renault Alaskan sera également poursuivie avec l’usine de Cordoba en Argentine qui se chargera de la production. Le Losanga élargira son offre au Mexique grâce à Nissan et en parallèle élargira également la gamme de véhicules utilitaires pour l’Amérique du Sud avec deux véhicules électriques du segment A, tous deux équipés de la plateforme CMF-AEV. En Inde, cependant, la collaboration comprendra plusieurs projets, dont une voiture de marque Nissan dérivée de la Renault Triber et travaillera sur l’introduction de nouveaux véhicules électriques du segment A.