Nouvel ingénieur de piste pour Russell

George Russell, Mercedes actuelle et future
A rejoint le programme jeunesse Frecce d’Argento en janvier 2017, George Russel il a suivi un long parcours d’entraînement qui l’a amené à remporter d’abord le GP3 puis la Formule 2 et à faire ses débuts en Formule 1 avec Williams en 2019. En trois saisons avec l’équipe anglaise historique, Russell a obtenu d’excellents résultats en matière de compétitivité de le milieu, obtenant même un podium et un meilleur tour en course. Et déjà en 2020 lorsqu’il est subitement appelé pour remplacer Lewis Hamilton arrêté par le Covid, ses poignets ne tremblent pas du tout, frôlant un succès retentissant et étant stoppé d’abord par une erreur dans les stands puis par une crevaison. Ainsi en 2022, lorsqu’il est choisi pour remplacer Valtteri Bottas, il est immédiatement compétitif, à tel point qu’il remporte la seule course de la saison pour Mercedes au Brésil et termine devant Hamilton au classement du championnat.

Le choix de changer d’ingénieur de voie
Comme le rapporte le site spécialisé Fans de course, George Russell aura un nouvel ingénieur de course pour le championnat 2023. Riccardo Musconi d’Imola, qui occupait également le même poste depuis 2019 avec Valtteri Bottas (et avant cela, il avait été ingénieur de performance pour la monoplace d’Hamilton), a en effet quitté votre poste. Il a été nommé à sa place Marcus Dudleyprécédemment engagé comme ingénieur de performance pour l’équipe et était la « réserve » de Peter Bonnington pendant ces années, travaillant avec Lewis Hamilton au GP du Mexique 2019 et au GP d’Autriche 2022. Le premier engagement sur piste du duo Russell-Dudley sera donc rendez-vous le week-end prochain du 5 mars, pour le coup d’envoi du championnat du monde de Formule 1 depuis Bahreïn.