Nouvelle Alfa Romeo Giulia EV, jusqu’à 1000 ch et 700 km d’autonomie

D’autres confirmations officielles arrivent sur la nouvelle génération de Alfa Roméo Giulia. Quelques semaines après le début du restylage, Jean-Philippe Imparato a fourni quelques détails très importants sur la nouvelle version de la berline Alfa qui renaîtra en tant que voiture entièrement électrique, vraisemblablement arrivée sur le marché en 2026. Les données les plus intéressantes sont certainement celui de la puissance maximale, avec le PDG de la marque Arese qui a déclaré que la version Quadrifoglio touchera i 1.000 CV de la production totale.

Cette variante très performante sera proposée en combinaison avec la transmission intégrale car le groupe motopropulseur sera composé de quatre moteurs électriques, deux par essieu ou d’un schéma à trois unités similaire au Granturismo Folgore qui a fait ses débuts récemment. La nouvelle Giulia EV sera équipée de une architecture électrique 800 V et naîtra sur la même plate-forme STLA sur laquelle sera construite la nouvelle génération full électrique de Peugeot 3008. Cela permettra de recharger la batterie, qui aurait dû une capacité de 100 kW très rapidement, avec la possibilité de récupérer de 10 à 80% d’autonomie en seulement 18 minutes. « Nous ne voulons pas que nos clients passent des heures à charger la voiture » – a expliqué Imparato à Autocar – « La nouvelle Alfa Romeo Giulia sera l’Alfa dont nous avons tous rêvé. On passera à un vrai mode de remplacement concret des modèles. Je ne veux pas que les clients souffrent de cette étape, nous voulons qu’ils tombent amoureux de ces voitures. »

Quant à l’autonomie, la nouvelle Alfa Romeo Giulia EV doit garantir au moins 700 km de trajet sur une seule charge. Au-delà de la version Quadrifoglio, différentes variantes seront ensuite proposées avec une gamme de niveaux de finition similaire à celle adoptée par le restyling et avec l’arrivée de Tonale. La gamme devrait commencer avec un groupe motopropulseur d’environ 345 ch, le Veloce venant à la place offrir environ 790 ch. Le segment de référence va également changer, la nouvelle Giulia n’étant pas purement une berline mais une voiture plus transversale. Avec des caractéristiques similaires, la nouvelle génération de Stelvio arrivera également après 2026, qui sera également entièrement électrique.