La race incolore de l’Alpine
Le classement final de Grand Prix du Canada ne reflète pas quels étaient les objectifs fixés par leAlpin à la veille du week-end montréalais, l’équipe de France réalisant globalement une course décevante. Pendant Pierre Gasly il n’a même pas réussi à atteindre la zone des points, restant à 12° après avoir été éliminé en Q1, la consolation est venue avec lehuitième place du compatriote Esteban Oconqui a cependant eu du mal à prendre le dessus sur un Alexander Albon magistral, capable de défendre sa position avec Williams jusqu’au drapeau à damier.
Ferrari s’éloigne
Un placement qui ne profite donc pas à Alpine non seulement pour le résultat lui-même, mais aussi pour l’impact sur le classement des constructeurs, qui voit désormais l’équipe d’Enstone perdre le contact sur Ferrari, quatrième et à 78 points d’avance après huit courses disputées. L’équipe de Maranello, partie aux abords du top 10 sur la grille de départ, a mis en place une excellente stratégie avec les deux pilotes, qui ont réussi à remonter jusqu’au pied du podium, avec Leclerc et Sainz respectivement en quatrième et cinquième position. .
Ocon toujours dans les points, mais ça ne suffit pas
Cependant, il y a des aspects positifs dérivés du Grand Prix du Canada, comme le Quatrième classement consécutif d’Ocon dans le Top 10qui est pourtant parti de la sixième position de la grille de départ : « Je pense que nous pouvons être satisfaits d’avoir terminé une autre course dans les points – commenté – mais nous savons que peut-être nous n’avons pas profité de nos opportunités à Montréal. Notre voiture et notre rythme étaient bons, mais ce n’était pas suffisant pour dépasser Albon dans les Williams, qui étaient plus rapides dans les lignes droites. En équipe nous allons tout revoir pour comprendre comment nous améliorer et comment mieux saisir les opportunités qui se présenteront dimanche. Notre rythme en qualifications était bon et nous devons le maintenir. J’ai apprécié les batailles avec Bottas et Norri,; c’était amusant! Dans l’ensemble, nous avons beaucoup à apprendre après un week-end chargé et j’ai hâte d’aller en Autriche dans deux semaines. »
La qualification trahit Gasly
Contrairement à Ocon, Gasly a récupéré à la place un petit retour, mais pas assez pour ramener des points à la maison, interrompant ainsi la séquence de trois placements consécutifs dans le top dix : « Malheureusement, nous n’avons pas pu ramener de points à la maison – il ajouta – ce démontre une fois de plus l’importance de la position sur la grilleet je pense que notre week-end a été endommagé par ce qui s’est passé en qualifications avec la sortie en Q1 (dans un épisode qui a ensuite conduit la Direction de Course à pénaliser Sainz de trois positions pour entrave, ndlr). Nous avions un bon rythme que nous n’avons pas pu démontrer aux postes les plus importants. Nous avons été un peu malchanceux avec le timing de la première voiture de sécurité, mais nous en avons quand même fait une course décente en termes de rythme. J’ai tout donné à la fin, les dépassements ont été difficiles et nous n’avons pas pu marquer de points. Je regarde déjà vers l’Autriche, où nous devrons être à la hauteur dès le début du week-end et ramener des points aussi bien au Sprint qu’à la course principale ».