Si l’on compare les coureurs participant au dernier championnat avec ceux qui prendront la piste en 2023, quatre d’entre eux ne seront pas de retour sur la grille de départ du prochain championnat du monde. À l’exception de Sebastian Vettel, qui a pris sa retraite de la course, et de Daniel Ricciardo, qui est passé au rôle de troisième pilote de Red Bull, les deux seuls qui ils n’ont pas été confirmés de leur équipe étaient Nicholas Latifi et Mick Schumacherpar Williams et respectivement Haas.
L’Allemand, qui a terminé la saison avec 12 points, a payé très cher certaines erreurs commises durant le championnat, les mêmes qui ont poussé le directeur d’équipe Günther Steiner ne plus compter sur le joueur de 23 ans. Le manager, après avoir maintes fois critiqué publiquement le fils du septuple champion du monde Michael, a en effet pris la décision de remplacer le numéro 47 par son compatriote Nico Hülkenberg pour 2023, ne lui permettant pas, du moins pour le moment, de continuer. en F1.
Une situation très similaire à celle vécue par le passé par Esteban Oconnon confirmé par Force India en 2019 mais a ensuite rejoint Renault (aujourd’hui Alpine) en 2020, avec lequel il a remporté son premier et jusqu’à présent le seul GP de sa carrière en 2021, en Hongrie. Fort de sa propre expérience, le Français est convaincu d’un éventuel retour de Schumacher dans les années à venir, comme il l’a déclaré à certains médias : « Je pense qu’il reviendra en F1 – il a déclaré – J’ai quitté le sport et je sais ce que ça fait de quitter la F1 après deux ans. Mais le travail acharné, le dévouement et le fait d’être toujours là sont ce qui m’a remis sur la bonne voie, et je suis sûr qu’il aura une chance de revenir. ». En attendant des nouvelles sur l’avenir de Schumacher, toujours indiqué comme un possible troisième pilote Mercedes, ces propos soulignent une nouvelle fois l’amitié entre les deux pilotes, à tel point qu’Ocon lui-même avait indiqué l’Allemand comme remplaçant potentiel d’Alonso pour 2023 en Alpine.