Après avoir fêté ses 160 ans, Opel se tourne vers 2023 pour relever de nouveaux défis mais surtout pour poursuivre le processus d’électrification entamé ces dernières années. Le lancement de la nouvelle génération de l’Opel Astra a initié le renouvellement de la gamme de modèles iconiques, d’abord en version 5 portes puis avec le Sport Tourer. L’offre d’Astra cependant, il est destiné à se développer davantage dans le domaine de la mobilité durable et après l’hybride rechargeable, la nouvelle Opel Astra Electric arrivera, parmi les grandes nouveautés de 2023.
Mais pas le seul. Opel Mokka Electrique il aura plus de puissance sous le capot « audacieux et pur » et une batterie qui garantira une plus grande autonomie. En 2023, les modèles phares de la marque sportive GSe arriveront en concession : Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe e Opel Grandland GSe. Et Opel apportera également son enthousiasme pour les compétitions de rallye électriques sans émissions locales la saison prochaine. En effet, en 2023, le ADAC Opel e-Rally Cupla première coupe monomarque au monde pour les voitures électriques de rallye, entamera sa troisième saison avec la Opel Corsa-e Rallye.
La maison allemande complétera alors la cinq portes également avec leOpel Astra Sports Tourer Electrique, le premier break 100% électrique d’un constructeur allemand. La nouvelle Opel Astra Electric sera équipée d’un groupe motopropulseur de 115 kW/156 ch et d’un couple maximal de 270 Newton mètres ; la voiture peut atteindre une vitesse maximale de 170 km/h. L’énergie est stockée dans la batterie lithium-ion de 54 kWh, qui permet à la nouvelle Opel Astra Electric de parcourir jusqu’à 416 kilomètres zéro émission en cycle WLTP. Le nouveau Mokka Electric sera équipé de la nouvelle batterie de 54 kWh, qui lui permettra de parcourir 406 kilomètres sans émissions locales dans le cycle WLTP au lieu des 338 kilomètres actuels, soit 20 % de plus qu’actuellement. La gamme GSe apportera une touche de dynamisme supplémentaire à la gamme de la maison Blitz grâce à un groupe motopropulseur capable de délivrer 165 kW/225 ch et un couple maximal de 360 Newton mètres.
D’un point de vue châssis, les nouveaux modèles s’imposent comme des références pour l’implication et la réponse aux commandes du conducteur. Dans le gamma Opel Astra, les modèles GSe ont été conçus pour être encore plus agiles et précis. La direction, la suspension et les freins réagissent immédiatement et directement aux commandes données par le conducteur. La technologie KONI FSD permet de calibrer les caractéristiques des amortisseurs en fonction de la situation, et ainsi assurer précision, maniabilité et confort. Tout ce qui précède s’applique également à la nouvelle Opel Grandland GSe. Ce SUV performant va encore plus loin en termes de performances : le Grandland GSe combine la puissance du 1,6 litre turbo essence et de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. Le résultat est une puissance du système allant jusqu’à 221 kW/300 ch. La propulsion hybride rechargeable fait du Grandland GSe un SUV sportif à traction intégrale électrique permanente qui pourra également offrir des performances élevées : de 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes et une vitesse de pointe de 235 km/h , 135 km/h en roulant en mode tout électrique.