Max Verstappen il n’a jamais été du genre particulièrement diplomate. S’il y a quelque chose qu’il n’aime pas, notamment dans le cadre de son travail, il le dit clairement. C’était comme ça au moment des attentats de Ferrari et après l’accident de Silverstone avec Lewis Hamilton. Maintenant, la même chose se produit avec le pénalité probable sur la grille qu’il va pleuvoir sur sa tête d’ici la fin de la saison. Honda a confirmé ces derniers jours que le groupe motopropulseur numéro deux du néerlandais Red Bull et celui de son coéquipier Sergio Perez ont été irrémédiablement endommagés par les accidents de Silverstone et de Budapest.
Dans les deux cas, c’est une Mercedes qui a provoqué le carambolage qui a mis KO les pilotes de Milton Keynes, mais les rivaux directs pour le titre en ont payé les conséquences – le double. S’exprimant lors d’une conférence de presse à la veille de la course de Spa-Francorchamps, Verstappen a directement attaqué le mécanisme de pénalité sur la grille, injuste – à son avis – dans ce cas. « Si quelqu’un vous percute, vous subissez des dommages pour cette raison et vous devez utiliser un moteur supplémentaire que ceux requis par la réglementation… Je ne pense pas que c’est comme ça que ça devrait êtreA commenté le natif de Hasselt.
« Il devrait y avoir un peu plus de marge de manœuvre sur ce point. Il se peut que dans les cas où il y a des dommages causés par quelqu’un d’autre, vous êtes autorisé à utiliser de nouvelles pièces « Verstappen ajouté. Une lecture qui, avec un sens similaire, a également été donnée par Ferrari, endommagé – s’agissant de la voiture de Charles Leclerc – par le carambolage provoqué à Budapest par Valtteri Bottas. L’idée de Mattia Binotto était de facturer le coût des réparations à celui qui a causé l’accident.
« C’est quelque chose que nous, mais aussi Ferrari, avons subi en Hongrie. Eux aussi ont perdu un moteur » Verstappen a réitéré, se trouvant curieusement un allié du Cavallino pour une fois. « Qui casse paie? Cela rendrait les pilotes plus responsables lors du premier tour – le pilote Red Bull a accepté – cela empêcherait les gens de faire des bêtises. Ils sauraient que cela pourrait avoir un impact sur leur équipe et eux-mêmes. C’est une chose à laquelle nous devons réfléchir en Formule 1. Ferrari a évidemment souligné cela aussi. on verra ce qu’il en adviendra« .