La prochaine génération de berlines et de SUV électriques Peugeot qui sera introduite à partir de 2025 peut se résumer au nom Création. C’est le nom du nouveau concept-car que le constructeur automobile Leone a présenté au CES 2023 de Las Vegas (bien que la marque ait abandonné son projet de retour en Amérique du Nord : il s’agit d’un prototype futuriste quatre places, construit sur la base de la nouvelle plate-forme Stellantis STLA Large EV et avec un design qui, dans certains éléments, rappelle certains modèles Peugeot classiques.
La ligne de capot qui monte et descend au-dessus des phares, par exemple, rappelle les Peugeot des années 1970 et du début des années 1980, bien que dans ce cas, les feux soient à LED et la calandre de liaison est un immense panneau de verre , tandis que les roues sont similaires à ceux équipant la nouvelle berline 408, mais arborant désormais l’emblème du Lion illuminé. Cependant, la nouveauté esthétique la plus représentative concerne la grand pare-brise, qui s’étend de l’avant du concept-car à l’ensemble du toit. Il n’est pas dit que tous les éléments de style et de design installés par Peugeot arrivent ensuite en production finale, et on ne parle pas seulement du grand pare-brise mais aussi du Barre technologique dans la porte montrant des messages au conducteur.
En se déplaçant à l’intérieur de l’habitacle, l’attention tombe immédiatement sur Hypersquare, un volant rectangulaire inspiré des contrôleurs de jeux vidéo qui associe une tablette centrale à quatre bagues de commande actionnées par le pouce, et dont Peugeot promet qu’il équipera une voiture de série d’ici la fin de cette décennie. Fait intéressant, en plus d’être relié à l’essieu avant via la technologie steer-by-wire, ce volant peut être replié dans le tableau de bord lorsque la fonction de direction est activée. conduite autonome de niveau 4, libérant plus d’espace pour le tableau de bord situé derrière lui et qui se matérialise dans un écran circulaire inhabituel que Peugeot appelle le Halo Cluster. Ce concept-car est propulsé par deux moteurs électriques, qui délivrent ensemble 680 ch de puissance, et qui sont alimentés par une batterie de 100 kWh pour une autonomie d’environ 800 kilomètres.