L’entreprise chinoise lance de nouvelles idées pour rendre la transition vers la mobilité électrique moins stressante : elle garantit noir sur blanc un état de santé des batteries d’au moins 75 % après huit ans ou 150 000 kilomètres et sur le nouveau coupé U6 elle propose bien d’autres idées . « Les réserves concernant la nouvelle forme de propulsion – expliquent-ils à Airways – persistent toujours. En particulier, les facteurs psychologiques, tels que l’anxiété liée à la distance, jouent un rôle de premier plan. Aiways se concentre précisément sur ces questions et souhaite rendre la transition vers la mobilité électrique aussi facile et détendue que possible. Le SUV Coupé U6 a été amélioré dans de nombreux petits détails pour rendre la vie quotidienne sans émissions aussi facile que possible.
« Quiconque veut réussir en tant que fabricant doit non seulement faire face aux tendances et aux développements, mais aussi aux besoins réels des clients », explique le Dr. Alexander Klose, vice-président exécutif des opérations à l’étranger d’Aiways. « Je suis donc particulièrement heureux que pour notre nouveau SUV Coupé Aiways U6, nous ayons pu développer efficacement notre plateforme MAS existante et l’enrichir de nombreux détails, réussissant ainsi à améliorer encore une fois considérablement l’expérience de conduite électrique et à faciliter la transition pour de nombreuses personnes. ”.
« La mission de notre Groupe », a-t-il déclaré Marco Saltalamacchia, vice-président exécutif et PDG Koelliker. « est de proposer à nos clients des solutions de mobilité durable, toujours plus adaptées aux besoins des clients, à tous points de vue. Avec Aiways nous souhaitons poursuivre notre engagement pour une mobilité à impact zéro, qui n’effraie pas les acheteurs potentiels, mais qui les sensibilise aux avantages qu’un tel choix apportera dans leur quotidien. Et le nouveau SUV U6 Coupé Airways U6 représente un pas en avant significatif dans cette direction.
D’où l’intégration du conditionnement en fonction des besoins du pack batterie haute tension, qui peut être démarré manuellement par le conducteur via le menu véhicule du infodivertissement Aiways AI-Tech ou à l’avenir via l’application Ways. « Bientôt – expliquent les techniciens – la planification de l’itinéraire se fera automatiquement via l’application « PUMP » du SUV Coupé Airways U6. Surtout en présence de températures extérieures froides et d’une batterie tout aussi froide, la possibilité de transférer des électrons à l’intérieur des cellules est considérablement réduite. Le résultat est une réduction des performances de charge par rapport aux valeurs maximales réalisables ».
Ensuite, il y a le nouveau système d’exploitation Aiways AI-Tech du système d’infodivertissement, qui permet désormais non seulement un affichage détaillé du processus de charge et des valeurs de consommation, mais prend également le calendrier de charge personnalisé. Quiconque souhaite utiliser la batterie haute tension avec parcimonie peut désormais choisir sa propre valeur maximale pour la charge de la batterie grâce au planificateur de niveau de charge librement réglable.
En plus du téléchargement excessif, il est opportun évitez également la charge complète avec des temps d’arrêt prolongés. Par exemple, toute personne qui utilise son véhicule pour ses déplacements quotidiens peut limiter le processus de charge à des valeurs d’environ 80 % de l’état de charge, contribuant ainsi activement à l’hygiène de la batterie. Quelle que soit l’utilisation, Airways garantit un état de santé d’au moins 75 % après huit ans ou 150 000 kilomètres, grâce aux composants de haute qualité de la batterie haute tension fournie par CATL.