La trêve estivale de cette année s’est passée avec l’un des cas les plus évoqués de la saison, pour ne pas dire le plus suivi dans l’univers du marché des pilotes. Suite au GP de Hongrie, leAlpin il avait en effet annoncé Oscar Piastri en tant que pilote titulaire pour la saison 2023, pour être nié de manière flagrante par l’Australien lui-même dans les heures qui ont immédiatement suivi. Le champion de Formule 2 2021 avait en effet signé un accord de deux ans avec McLaren valable à partir de 2023, le tout à l’insu de l’équipe de France. Un feuilleton qui a duré tout le mois d’août, puis s’est clôturé définitivement avec la phrase de Commission de reconnaissance des contrats de la FIA, qui avait donné son accord à Piastri début septembre.
Résultat, le joueur de 21 ans d’origine italienne disputera le prochain championnat avec McLaren, avec qui il a également effectué une séance de tests privés sur le circuit de Le Castellet les mercredi 2 et jeudi 3 novembre. Une participation qui pourrait toutefois rouvrir une nouvelle fois l’affaire qui semblait terminée. Comme c’était la coutume de McLaren, qui avait officialisé publiquement les essais privés effectués récemment par Pato O’Ward et Alex Palou, l’équipe de Woking n’a pas fait de même avec Piastri, qui a pris la piste avec la combinaison de l’équipe britannique mais avec le sponsors censurés.
Cependant, ce qui n’est toujours pas clair, c’est le rôle actuel de Piastri : le doute, en fait, est que l’Australien puisse encore être lié à l’Alpine comme pilote de réserve, étant donné que l’équipe de France n’a jamais donné le feu vert qui permettrait au futur numéro 81 de quitter définitivement l’équipe. Tel que rapporté par AUTOHebdodes discussions seraient donc en cours entre Alpine et McLaren sur le moment exact où Piastri pourra rejoindre définitivement l’écurie anglaise.