Ferrari écrase Le Mans
Depuis 50 ans la Ferrari il n’a pas couru dans la catégorie reine du WEC au Mans et depuis 58 ans, il n’a pas remporté la course d’endurance la plus célèbre au monde dans la catégorie reine. La 499P, une Hypercar présentée officiellement seulement en octobre dernier, a assommé Toyota – dominatrice au Mans lors des 5 dernières éditions – du premier coup, procurant à John Elkann et pas seulement une joie immense.
Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi ont piloté magistralement la 499P #51 lors d’une course de 24 heures qui a enregistré toute la gamme des éventualités possibles, y compris une averse de pluie torrentielle dans l’un des pires endroits possibles, à savoir les virages rapides Porsche en succession. Dans la nuit, Alessandro Pier Guidi a également commis une erreur à la première chicane des Hunaudières, puis environ une minute a été perdue dans les stands le matin pour redémarrer le moteur. Le rythme de la 499P était cependant insoutenable pour la Toyota contrainte à l’erreur sur la fin par Arnage au freinage avec le Japonais Hirakawa au volant.
Piero Ferrari est redevenu un enfant
« Je suis aussi heureux que quand j’étais enfant, cet exploit m’a redonné les émotions de l’enfance – il a dit Le reste du carlin un déplacé Pierre Ferrarile fils du Drake – J’avais quatre ans quand la voiture de papa a remporté le marathon français pour la première fois. Il n’y avait toujours pas de télévision en Italie, ma mère Lina et moi écoutions la radio pour recevoir des informations sur le déroulement de la course. C’était une angoisse constante ».
Piero Ferrari a souligné la prévoyance du président John Elkann et la compétence du groupe de travail dirigé par Antonello Coletta : « Le président Elkann a accepté un défi passionnant avec prévoyance – il ajouta – le résultat n’a pas été évident et je suis fier de tout le groupe qui a travaillé sur le projet. Antonello Coletta est un homme Ferrari, il a poussé tout le monde à croire au bien des projets“.