Voir le titre 2021 attribué à un KO serait décevant. Il n’y a pas seulement le risque-accident entre Max Verstappen et Lewis Hamilton, mais aussi celui d’un forage ce qui pourrait compromettre la course d’un des prétendants au titre. Un risque que Mario, le manager de Pirelli en F1 et Car Racing Isola très craintif, étant donné la nature des bordures des virages 5 et 9. Bordures trop agressives, réalisé en forme de pyramide, ce qui peut mettre en péril les pneumatiques, compte tenu de la charge générée par les monoplaces et de la vitesse de leur passage.
« Je ne suis absolument pas calme. Ces bordures sont agressives dans les virages 5 et 9. Ces conseils sollicitent le pneu de manière anormale. Une bordure faite de cette manière accentue la construction d’une manière étrange, surtout si le pilote « saute » par-dessus. Dans ce cas il doit franchir cette barrière de 7,5 cm. Ce qui est brutal, oui, mais une voiture développe des charges très élevées sur le pneu« , Il a dit Ciel Sport F1. « Si vous chargez un pneu avec 1000 kg sur une seule pointe, vous ne le faites pas de bien. Il peut être nécessaire augmenter la pression: aide le pneu et réduit la déformation mais ce n’est pas une solution au problème. Je comprends que ces bordures ont été adoptées pour encourager le respect des limites de la piste mais on ne le résout pas en mettant des trottoirs dessus. Nous ne pouvons pas permettre qu’une Coupe du monde soit décidée par un problème dû aux bordures. L’inquiétude n’est pas seulement partagée par Mercedes et Red Bull, qui craignent également des dommages au bas de la voiture ou aux ailes.« .