Questions et réponses
Le premier – immédiatement après la qualification pour le GP de Hongrie – est venu le allégations de Fernando Alonso. Maintenant, comme on pouvait s’y attendre, c’était au tour du réplique signée par Pirelli. La question et la réponse sur nouveaux pneus introduits par la société italienne à partir du week-end de Silverstone, et indiquée par le double champion du monde espagnol comme la principale cause de la perte de performance de l’AMR23 lors des dernières courses, elle a réchauffé les esprits lors du week-end de Budapest. En Hongrie, Alonso n’a pas dépassé la neuvième position sur la ligne d’arrivée, obtenant son pire résultat de la saison. Désormais, le porteur d’Aston Martin n’a plus que six longueurs d’avance sur Lewis Hamilton au classement Pilotes dans la course à la troisième place du championnat.
L’accusation d’Alonso
La bataille d’Alonso contre Pirelli est en fait une bataille solitaire, étant donné que aucune autre plainte particulièrement importante contre les nouveaux pneus n’a émergé mis à la disposition des équipes par le fournisseur unique de la F1. L’ancien pilote Alpine, McLaren et Ferrari avait été assez explicite – comme à son habitude – en attaquant Pirelli : «Red Bull est passé de dominant et terminant premier et deuxième dans toutes les courses à ne même plus prendre la pole position et Checo a eu du mal à se qualifier en Q3. Chez Aston Martin, nous avons eu une baisse des performances de nulle part. Alfa Romeo est forte, McLaren est forte. Quand tu changes les règles en plein championnat, ce n’est jamais agréable. »avait dominé le #14.
Sainz défend Pirelli
Son ami et compatriote était décidément en désaccord avec Alonso Carlos Sainz. « Nous n’avons vu ni ressenti aucune différence» fut le commentaire du pilote Ferrari. Une réplique également approuvée par le numéro Pirelli Motorsport, Île Mario: « Rien n’a changé – a-t-il déclaré aux micros de l’Allemand Sport1 – le profil, le rayon de roulement, l’empreinte : tout est resté inchangé ». Isola a également rappelé comment tous les pilotes ont pu tester les nouveaux pneus à Barcelone avant leur introduction dans le GP de Grande-Bretagne « et personne n’avait remarqué de différences ».
Krack évite la controverse
Même le directeur de l’équipe Aston Martin n’a pas voulu donner suite aux plaintes d’Alonso, Mike Crackqui a invité l’équipe à se concentrer sur le travail à faire pour améliorer encore une fois la compétitivité d’Aston Martin: « C’est un moment de vérification pour nous – dit un DAZN le gérant luxembourgeois – nous avons eu quelques courses où nous pensions que le problème était spécifique à la piste et que nous aurions pu être rapides ici, mais cela n’a pas été le cas, cela montre que nous ne sommes plus là où nous étions avant. D’autres équipes nous ont dépassés. Nous devons récupérer et il ne faut pas se cacher que nous devons améliorer la voiture. D’autres se sont développés plus vite que nous Krack a conclu. en début d’année j’avais prévenu que nous nous battons avec des équipes très fortes en termes de développement. Nous ne sommes pas encore assez bons dans ce domaine“.