« Red Bull en 2021 était la seule équipe illégale pour deux millionsc’est un fait auquel il n’y a pas d’échappatoire et c’est significatif « . Mattia Binotto invité sur Sky Sport F1 à la fin des qualifications du Grand Prix du Mexique, il a prononcé les premiers mots officiels suite à l’accord de plaidoyer entre Red Bull et la FIA. Selon l’accord de rupture accepté entre les trois parties, Red Bull devra verser 7 millions de dollars à la Fédération et disposera de 10% de moins que les heures disponibles en soufflerie pour développer le projet 2023.
Une sanction définitive « négligeable » de Binotto : « Deux millions, c’est quelques dixièmes par tour qui ont changé le sort du dernier championnat. C’est un avantage important et significatif sur lequel il fallait être strict. La pénalité donnée ne couvre ni ne compense l’avantage reçu par Red Bull, car outre le fait qu’une fois l’amende payée, elle est immédiatement oubliée, la baisse du nombre d’heures en soufflerie ne s’accompagne pas d’une réduction du plafond budgétaire. 2023 permettra à Red Bull d’allouer l’argent qui ne sera pas dépensé en soufflerie à d’autres domaines comme le poids ou la suspension ».
Christian Horner a quantifié la perte de performance qui attendait Red Bull en une demi-seconde en raison du nombre réduit d’heures passées en soufflerie. Binotto n’est absolument pas d’accord : « Les 2 à 5 dixièmes perdus ne sont pas probables. Horner joue son rôle. La pénalité est négligeable. Cependant, après cette condamnation nous ne voulons absolument pas aller au-delà et rester dans la légalité car la crédibilité du championnat est en jeu. J’espère que tout le monde fait de même. Les comptes 2022 doivent être clôturés en mars et non en octobremaintenant nous avons tous un an derrière nous et nous nous sommes fait les dents, y compris Red Bull, donc il n’y a aucune raison de ne pas accélérer le rythme ».